Descrizione
Crankshaft for 50cc 4-stroke Chinese scooters
Here is a crankshaft that can be fitted to scooters with Chinese 4-stroke engines.
Characteristics of the Chinese 4-stroke crankshaft
This crankshaft is an excellent alternative to replacing a faulty original crankshaft. It features a high-end finish and is balanced for reliable operation at all engine speeds.
A version with a single-sided sprocket is also available.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,98 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Originale |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF30.13900 Crankshaft Original Quality GY6 Baotian 50cc 4T(16 Teeth)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattori, pinze, e guanti protettivi.
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STEP 2Sgancia la batteria e scollega eventuali collegamenti elettrici per motivi di sicurezza. Rimuovi il carter motore e gli eventuali componenti esterni come il carter frizione e pignone, seguendo le indicazioni specifiche del modello di scooter.
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STEP 3Smonta con attenzione l’albero motore difettoso. Potrebbe essere necessario rimuovere il cilindro e il pistone o altre parti connesse, annotando la posizione e l’orientamento di ogni componente per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Pulire accuratamente le sedi dell’albero motore e i cuscinetti, eliminando residui di olio, sporco o detriti. Controlla lo stato delle parti circostanti e sostituisci eventuali componenti usurati.
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STEP 5Monta il nuovo albero motore GY6 Baotian 50cc 4T (16 denti) assicurandoti che il spinotto pistone da 13 mm e la biella siano correttamente allineati come nell’originale. Fai attenzione alla direzione di inserimento e al posizionamento del pignone.
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STEP 6Rimonta tutte le parti smontate, inclusi pistone, cilindro, carter frizione e altri componenti, seguendo l’ordine inverso e rispettando le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del motore.
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STEP 7Controlla il corretto posizionamento dell’albero motore, verifica la lubrificazione e assicurati che tutti i bulloni siano serrati secondo le specifiche ufficiali. Riposiziona il carter motore.
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STEP 8Ricollega la batteria e i collegamenti elettrici. Avvia il motore e verifica il funzionamento regolare, ascoltando eventuali rumori anomali e controllando che non ci siano perdite.
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STEP 9Fai una prova su strada controllata per assicurarti che il motore giri correttamente in tutte le condizioni e regimi di marcia senza vibrazioni o problemi.