Descrizione
Polini Peugeot 103 SP/MV (electronic) crankshaft , the perfect complement for high-conductivity sports and racing cylinders. It is a solid cheek crankshaft with increased precompression. A hole at the upper end of the connecting rod guarantees a constant oil supply to the piston pin bearing, even at extreme speeds. The quality of the materials and workmanship is, as always with Polini, exceptional.
Recommended for 70cc sports and racing cylinders.
- Piston pin bearing 12x15x17.5 mm
- Crankshaft with solid cheek
- Peugeot 103 with electronic ignition
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705064142 |
|---|---|
| Peso | 1,09 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x15x17,5mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di 210.0013 crankshaft polini peugeot 103 electronic ignition
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata. Tieni pronti gli attrezzi base come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti e lubrificanti specifici.
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STEP 2Smonta il carter motore e rimuovi con attenzione il vecchio albero motore seguendo le procedure indicate nel manuale del Peugeot 103.
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STEP 3Ispeziona e pulisci tutte le sedi del motore, rimuovendo residui di guarnizioni o sporco per garantire un montaggio perfetto.
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STEP 4Lubrifica abbondantemente il cuscinetto dello spinotto (12x15x17,5 mm) e il foro di passaggio dell’olio nella biella per assicurare un costante apporto di lubrificante durante l’utilizzo.
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STEP 5Inserisci l’albero motore Polini, prestando attenzione a posizionarlo correttamente secondo il verso indicato e alla lunghezza biella originale per mantenere le caratteristiche di corsa.
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STEP 6Rimonta il carter motore e tutte le componenti smontate assicurandoti di serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Effettua un controllo completo sul montaggio verificando che tutte le parti siano ben fissate e che l’albero motore giri libero senza attriti anomali.
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STEP 8Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura di funzionamento. Controlla eventuali perdite di olio o rumori sospetti e, se tutto risulta in ordine, esegui una prova su strada in sicurezza.