Descrizione
POLINI EVOLUTION crankshaft, 12mm pin, 80mm bronze connecting rod, full shoulders with blue nylon inserts, for POLINI EVOLUTION variator. Dynamic balancing up to 15,000 rpm
Adaptable to:
APRILIA: AREA 51 - GULLIVER - GULLIVER LC - RALLY - RALLY LC - SCARABEO - SONIC - SONIC LC - SR 50 H2O - SR 50 LC NETSCAPER - SR 50 LC STEALTH - SR 50 MOD. 94-95-96-97 - SR 50 WWW
ATALA: CAROUSEL
BENELLI: 491 GT - 491 RR - 491 SPORT RACING H2O - K2 - K2 H2O - NAKED 50 - PEPE
BETA: ARK - ARK LC - CHRONO - CHRONO 502 - EIKON 50 - QUADRA - TEMPO
BSV: AX - JX-GZ
ITALJET: DRAGSTER LC
KTM: K 50
MALAGUTI: CENTRO SL - CIAK - F 10 - F 12 PHANTOM 2000 - F 12 PHANTOM LC - F 15 FIREFOX H2O - YESTERDAY
MBK: EQUALIS - EVOLIS - FIZZ - FORTE - HOT CHAMP - MACH G - NITRO H2O - OVETTO 50 - SORRISO 96
MOTRON: STING - SYNCRO - THUNDER
YAMAHA: AEROX H2O 2004 - AXIS - BREEZE - JOG JOG Z - JOG R 50 - NEO S 50 - VINO - WHY - YE 50 ZEST
Compatibility Table
BENELLI 491 50 RR, RACING, SP,
YAMAHA AEROX 50 2T H2O
YAMAHA AEROX 50 2T H2O from 2004-> CONNECTING ROD 85 -
APRILIA AREA 51
BETA ARK 50 LC, K SERIES
ITALJET DRAGSTER 50 LC
BETA EIKON 50
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM LC
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX
YAMAHA JOG 50 LC RR
BENELLI K2 50 LIQUID COOLED
MBK NITRO 50 H2O
MBK NITRO 50 H2O from 1996->
APRILIA RALLY 50 LC
APRILIA SONIC 50 GP (CY)
APRILIA SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O
APRILIA SR 50 2T WWW
Code: 210.0010
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Billaricambi staff
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 210,001 Polini Evolution Spin 12 Crankshaft, Connecting Rod 80
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione una superficie pulita, ben illuminata e ordinata. Procurati gli strumenti necessari: chiavi a brugola, chiave dinamometrica, estrattore di volano, e detergente per pulizia motore.
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STEP 2Smonta la copertura variatore e rimuovi il gruppo variatore seguendo le indicazioni del manuale specifico del tuo scooter o moto.
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STEP 3Scarica l’olio motore e svuota il circuito se necessario per accedere al gruppo albero motore.
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STEP 4Smonta il motore dal telaio per agevolare il lavoro, se previsto dal modello, quindi procedi a smontare il carter motore per accedere all’albero motore originale.
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STEP 5Rimuovi il vecchio albero motore sfilandolo con attenzione per evitare danni alle sedi e ai cuscinetti.
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STEP 6Controlla e pulisci accuratamente il carter motore, verifica lo stato dei cuscinetti e sostituiscili se necessario.
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STEP 7Installa il nuovo albero motore Polini Evolution assicurandoti che spinotto, biella e spalle siano posizionati correttamente. Lubrifica le sedi e le giunzioni secondo indicazioni tecniche generiche.
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STEP 8Rimonta il carter motore e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il gruppo variatore, la copertura e tutti i componenti precedentemente rimossi, verificando l’assenza di gioco e il corretto posizionamento.
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STEP 10Riempi o sostituisci l’olio motore seguendo le raccomandazioni del manuale del veicolo.
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STEP 11Esegui un controllo finale di tutti i serraggi e verifica il funzionamento del motore a basso regime prima di effettuare una prova su strada.
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STEP 12Dopo le prime ore di utilizzo, controlla nuovamente le condizioni dell’albero motore e di tutti i componenti per assicurarti della corretta installazione e funzionamento.