POLINI

210.0056 Polini crankshaft cone 19 advanced Piaggio Vespa 125 2t PK

COD: P210.0056 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: POLINI
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Sale price€202,38 EUR

Descrizione

With the Polini For Race crankshaft, 20mm cone, Vespa 125cc Primavera/PK, we offer a reinforced racing crankshaft for Vespas. The reinforced connecting rod makes it particularly suitable for tuned engines. Although it is recommended for use in the MidRace/Sport range, the crankshaft can also be used for more tuned racing setups.

  • Connecting rod: 97 mm
  • Stroke: 51 mm
  • Cone: 20 mm
  • for rotary valve engine
  • Sports - Running

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705113161
Peso 1,32 kg
Seria For Race
Marca Polini
Tipo di prodotto Albero motore
Gamma prodotti Sport
Corsa 51 mm
Lunghezza biella 97 mm

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di 210.0056 Polini crankshaft cone 19 advanced Piaggio Vespa 125 2t PK

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'albero motore Polini For Race cono 19mm è un componente rinforzato specificamente progettato per Vespa 125 2T, modelli Primavera e PK, con motori a valvole rotanti. Questo albero motore da 51 mm di corsa, con biella da 97 mm, è ideale per impieghi sportivi e regolazioni di media potenza e offre una maggiore resistenza per configurazioni performanti.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro pulito e attrezzi necessari, tra cui estrattore volano, chiavi a brugola, chiave dinamometrica e cacciaviti.
  2. STEP 2
    Smonta la carteratura motore e rimuovi il volano usando l’estrattore dedicato, facendo attenzione a non danneggiare le superfici.
  3. STEP 3
    Svuota l’olio motore e rimuovi la testata, il cilindro e il pistone seguendo il manuale della Vespa per accedere all'albero motore.
  4. STEP 4
    Smonta il vecchio albero motore facendo attenzione a pulire ed ispezionare il cuscinetto e la biella; sostituisci i cuscinetti se necessario.
  5. STEP 5
    Lubrifica leggermente i cuscinetti e monta il nuovo albero motore Polini assicurandoti che il cono da 19 mm sia posizionato correttamente nel carter.
  6. STEP 6
    Rimonta il pistone, il cilindro e la testata, controllando che tutti i componenti siano puliti e correttamente lubrificati.
  7. STEP 7
    Rimonta il volano e la carteratura motore, serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Controlla che l’albero motore giri liberamente a mano senza attriti o giochi anomali.
  9. STEP 9
    Riempi con olio motore nuovo seguendo le indicazioni del costruttore e avvia il motore per testare il corretto funzionamento.
  10. STEP 10
    Effettua una breve prova dinamica e controlla eventuali anomalie di rumorosità o vibrazioni, intervenendo se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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