Descrizione
Pocketbike crankshaft
OEM quality crankshaft for all 47cc / 49cc Minicross / Pocket Bikes. For 12mm piston pin. This is not a competition full cheek crankshaft, but a standard crankshaft that replaces the original 1:1.
A set of ignition wedges is included for adjustment.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700948240717 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Spinotto pistone | 12 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di SP-184571 Pocket Bike Crankshaft
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore albero motore e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Svuota il carburante e l’olio dal motore per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 3Smonta il carter motore e tutte le componenti esterne che coprono l’albero motore, compresa la catena o trasmissione collegata.
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STEP 4Estrai con cautela l’albero motore usurato utilizzando un estrattore se necessario, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti e la sede nel motore.
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STEP 5Controlla e pulisci accuratamente la sede dell’albero motore all’interno del motore, rimuovendo residui e verificando l’assenza di danni.
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STEP 6Monta il nuovo albero motore SP-184571 inserendolo nella sede, prestando attenzione alla corretta posizione del spinotto del pistone da 12 mm.
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STEP 7Usa il set di cunei incluso per regolare l’accensione secondo le specifiche del motore e del manuale ufficiale della tua pocket bike.
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STEP 8Rimonta con cura tutte le componenti smontate, inclusi carter, trasmissione e catena, serra tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Riempi nuovamente olio e carburante e controlla che non ci siano perdite.
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STEP 10Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali e controllando la regolarità del regime di rotazione.