Descrizione
25080904 CRANKSHAFT PINASCO PIAGGIO VESPA T5 125 STROKE 52 ADVANCED
T5 crankshaft is back! Pinasco is proud to present the new crankshaft for Vespa T5 52mm stroke: it's new, it's updated, it's powerful! It differs from the previous one for a new balancing, a more performing unbalancing and Teflon inserts that increase the pressure in the crank chamber. Applications: Vespa T5 125.
Code: 25080904
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT
Billaricambi staff
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 25080904 crankshaft pinasco piaggio vespa t5 125 stroke 52 advanced
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione del banco di lavoro
Assicurati di avere a disposizione un'area pulita e ben illuminata. Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattore volano, pinze, cacciaviti e un set di chiavi a brugola. Posiziona la Vespa T5 su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza. -
STEP 2Smontaggio del gruppo cilindro e volano
Rimuovi la marmitta e quindi lo scudo laterale per accedere al motore. Svita e smonta il cilindro seguendo l'ordine corretto. Utilizza l’estrattore per rimuovere con attenzione il volano e accedi all’albero motore originale. -
STEP 3Smontaggio dell’albero motore esistente
Svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere l’albero motore precedente dal carter motore. Controlla lo stato dei cuscinetti e dei paraoli, sostituiscili se necessario prima di montare il nuovo albero. -
STEP 4Pulizia e controllo dei componenti
Pulisci accuratamente il carter motore e tutte le superfici di accoppiamento. Controlla che non vi siano residui o danni che possano compromettere il montaggio o la tenuta. -
STEP 5Montaggio del nuovo albero motore Pinasco
Inserisci con cura il nuovo albero motore Pinasco all'interno del carter, assicurandoti che gli inserti in teflon siano posizionati correttamente. Verifica che l’albero ruoti liberamente e senza giochi anomali. -
STEP 6Rimontaggio del volano e dei componenti
Reinstalla il volano serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. Procedi al montaggio del cilindro, guarnizioni e bolli, seguendo l’ordine corretto e utilizzando eventuali nuove guarnizioni per garantire la tenuta. -
STEP 7Controllo finale e prova motore
Prima di chiudere completamente verifica che tutti i componenti siano saldamente fissati. Avvia il motore e controlla che funzioni correttamente, senza rumori anomali o perdite d’olio. Esegui una breve prova su strada, rispettando le normative vigenti.
Nota: questo componente è progettato per competizioni e va utilizzato solo in impianti autorizzati, come previsto dalle normative sportive. Segui sempre le indicazioni del manuale ufficiale del tuo veicolo per ogni operazione di manutenzione.