Descrizione
25080890 CRANKSHAFT PINASCO PIAGGIO VESPA PK 50 STROKE 45 CONE 20 - ADVANCED
Pinasco crankshafts for Vespa made of forged steel, CNC machined and with superb performance. Forging, mechanical processing, numerous heat treatments and centering performed on each individual piece guarantee a very high standard of quality and reliability. The connecting rod, also obtained by forging, has been designed to guarantee maximum reliability even in the most demanding conditions of use, numerous notches and lubrication holes made on the foot and big end of the connecting rod allow greater lubrication of the roller cages, the silver-plated ones at the head, reducing friction and wear to a minimum. Pinasco crankshafts for Vespa are the result of numerous tests on the test bench and on the road, the innovative design of the wedge-shaped intake shoulder, the choice of materials, the attention to detail and assembly, make this Pinasco product a quality object. top.Applications: Vespa PK 50,Vespa PK HP 50,Vespa PK XL 50,Vespa PK 50 S Automatic,Vespa 50 N,Vespa 50 L,Vespa 50 R,Vespa Special 50 4M,Vespa Special 50 3M,Vespa PK HP 50 V,Ape 50,Vespa 50 Racing Tuning,Ape 50 Tourism Tuning.
Compatibility Table
PIAGGIO VESPA PK 50
PIAGGIO VESPA PK HP 50
PIAGGIO VESPA PK XL 50
PIAGGIO VESPA PK 50 S AUTOMATIC
PIAGGIO VESPA 50 N
PIAGGIO VESPA 50L
PIAGGIO VESPA 50 R
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 4M
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 3M
PIAGGIO VESPA PK HP 50 V
PIAGGIO APE 50
PIAGGIO VESPA 50 RACING ELABORATION
PIAGGIO APE 50 TOURISM ELABORATION
Code: 25080890
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 25080890 crankshaft pinasco piaggio vespa pk 50 stroke 45 cone 20 - advanced
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro su un banco stabile e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, estrattore albero motore, detergenti per parti meccaniche, e olio per lubrificazione.
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STEP 2Scollega la batteria e svuota il carburante dal serbatoio per sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il carter motore e altri componenti che impediscono l’accesso all’albero motore, come il cilindro, il carburatore e la marmitta.
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STEP 4Smonta con attenzione l’albero motore originale, prestando particolare attenzione alla biella e ai cuscinetti. Verifica lo stato dei cuscinetti e sostituiscili se necessario.
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STEP 5Pulisci con cura la sede dell’albero motore nel carter e lubrifica leggermente i cuscinetti nuovi o esistenti secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 6Inserisci l’albero motore Pinasco nel carter rispettando il verso corretto e assicurati che si incastri perfettamente nella sede.
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STEP 7Rimonta la biella sull’albero motore e verifica che tutti i punti di lubrificazione siano ben oliati.
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STEP 8Avvita e serra tutte le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che non vi siano giochi eccessivi o difficoltà nel movimento.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti precedentemente smontati, inclusi cilindro, marmitta, carburatore e carter motore, sempre seguendo le specifiche tecniche originali.
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STEP 10Effettua un controllo finale della lubrificazione e di tutte le parti mobili, quindi avvia il motore per una prova su banco o strada, verificando il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.