Descrizione
25080885 CRANKSHAFT PINASCO PIAGGIO VESPA ET3 125 ADVANCED
Pinasco crankshafts for Vespa made of forged steel, CNC machined and with superb performance. Forging, mechanical processing, numerous heat treatments and centering performed on each individual piece guarantee a very high standard of quality and reliability. The connecting rod, also obtained by forging, has been designed to guarantee maximum reliability even in the most demanding conditions of use, numerous notches and lubrication holes made on the foot and big end of the connecting rod allow greater lubrication of the roller cages, the silver-plated ones at the head, reducing friction and wear to a minimum. Pinasco crankshafts for Vespa are the result of numerous tests on the test bench and on the road, the innovative design of the wedge-shaped intake shoulder, the choice of materials, the attention to detail and assembly, make this Pinasco product a quality object. top.Applications: Vespa ET3 125,Vespa PK 125,Vespa Primavera 125,Vespa 125 Elaborazione Turismo.
Code: 25080885
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 25080885 crankshaft pinasco piaggio vespa et3 125 d.19 advanced
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattore albero motore, chiavi dinamometriche, lubrificante e pulitore motore.
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STEP 2Rimuovi la carenatura laterale e stacca la batteria o altre parti che ostacolano l’accesso al motore.
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STEP 3Svuota l’olio dal motore per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 4Smonta il gruppo trasmissione e rimuovi la copertura lato frizione per accedere all’albero motore.
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STEP 5Smonta la frizione e il volano seguendo le indicazioni del manuale specifico del modello.
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STEP 6Utilizza un estrattore per rimuovere l’albero motore originale con cautela, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti o altre componenti.
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STEP 7Verifica lo stato dei cuscinetti e sostituiscili se necessario, pulendo accuratamente sedi e superfici di appoggio.
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STEP 8Lubrifica leggermente le superfici d’appoggio dell’albero motore Pinasco e inseriscilo nel motore rispettando il verso indicato dal produttore.
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STEP 9Rimonta il volano, la frizione e la copertura lato frizione, serra tutti i componenti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rimonta il gruppo trasmissione e la carenatura, quindi rabbocca il motore con olio nuovo.
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STEP 11Controlla che tutti i fissaggi siano correttamente serrati e avvia il motore per una prova a basso regime, verificando eventuali rumori anomali o perdite.
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STEP 12Effettua un break-in secondo le indicazioni Pinasco e regola eventualmente il carburatore o altri parametri motore per ottimizzare le prestazioni con il nuovo albero motore.