Descrizione
25080826 CRANKSHAFT PINASCO LML STAR 125 2T STROKE 60 ADVANCED
Pinasco crankshafts for Vespa made of forged steel, CNC machined and with superb performance. Forging, mechanical processing, numerous heat treatments and centering performed on each individual piece guarantee a very high standard of quality and reliability. The connecting rod, also obtained by forging, has been designed to guarantee maximum reliability even in the most demanding conditions of use, numerous notches and lubrication holes made on the foot and big end of the connecting rod allow greater lubrication of the roller cages, the silver-plated ones at the head, reducing friction and wear to a minimum. Pinasco crankshafts for Vespa are the result of numerous tests on the test bench and on the road, the innovative design of the wedge-shaped intake shoulder, the choice of materials, the attention to detail and assembly, make this Pinasco product a quality object. top.Applications: Vespa TS 125,Vespa PX 125,Vespa PX 125 euro 1,Vespa PX 125 euro 2,Vespa PX 125 euro 3,Vespa PX 150,Vespa PX 150 euro 1,Vespa PX 150 euro 2,Vespa PX 150 euro 3,Vespa PX 80,Vespa Cosa 125,Vespa Cosa 150,Star 125 2T,Star 150 2T.
Compatibility Table
LML STAR 125 2T
LML STAR 150 2T
PIAGGIO VESPA PX 125
PIAGGIO VESPA PX 125 EURO 2
PIAGGIO VESPA PX 125 EURO 3
PIAGGIO VESPA PX 150
PIAGGIO VESPA PX 150 EURO 2
PIAGGIO VESPA PX 150 EURO 3
PIAGGIO VESPA THING 125
PIAGGIO VESPA WHAT 150
Code: 25080826
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 25080826 crankshaft pinasco lml star 125 2t stroke 60 advanced
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, estrattori, cacciaviti, un banco di appoggio stabile, olio per lubrificazione e prodotti per la pulizia.
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STEP 2Smonta la carenatura motore e accedi all’albero motore originale. Rimuovi tutti i componenti collegati come la marmitta, il cilindro, il carter motore, e separa l’albero motore estraendolo con cura evitando danni alle superfici di appoggio.
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STEP 3Pulisci accuratamente tutti i componenti interni del motore, rimuovendo residui di olio, sporcizia e vecchi lubrificanti. Controlla che non ci siano usure anomale o danni ai supporti dell’albero motore e alla biella.
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STEP 4Lubrifica abbondantemente con olio specifico le superfici di scorrimento e i cuscinetti del nuovo albero motore Pinasco. Controlla la corretta posizione della biella e delle relative gabbie a rulli.
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STEP 5Inserisci il nuovo albero motore seguendo il verso corretto, facendo attenzione a non danneggiare nessun componente e assicurati che tutti i perni e le sedi siano correttamente allineati.
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STEP 6Rimonta il carter motore sigillando con la guarnizione nuova o con il materiale sigillante appropriato. Stringi le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il cilindro, la marmitta e tutti gli altri componenti precedentemente rimossi, regolando il tutto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Esegui un controllo finale su tutti i serraggi, verifica che l’albero motore giri libero senza attriti anomali e effettua una prova a banco o su strada per controllare il corretto funzionamento del motore e l’assenza di rumori o vibrazioni sospette.