27082000 albero motore pinasco factory piaggio vespa ets 125 corsa 51 per carter pinasco slave
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27082000 albero motore pinasco factory piaggio vespa ets 125 corsa 51 per carter pinasco slave
PINASCO

27082000 crankshaft pinasco factory piaggio vespa ets 125 corsa 51 for pinasco slave crankcase

COD: 27082000 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: PINASCO
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Descrizione

27082000 CRANKSHAFT PINASCO FACTORY PIAGGIO VESPA ETS 125 CORSA 51 FOR PINASCO SLAVE CRANKCASE

Factory crankshaft stroke 51 mm, connecting rod 105 mm, specific for Slave Pinasco crankcase with tungsten inserts and specific spline for Pinasco sprockets. Racing imbalance, very high performance and considerable resistance to stress are the characteristics of this product. With the Pinasco spline system it is possible to remove the sprocket from the crankshaft without having to disassemble the clutch. It mounts bearings with 25mm axle 25-52-15-C4. Official crankshaft of the Scuderia Pinasco, multiple winner in endurance races. Applications: Vespa ETS 125, Vespa ET3 125, Vespa PK 125, Vespa PK 50, Vespa PK XL 125, Vespa PK XL 50, Vespa 50 N, Vespa 50 L, Vespa 50 R, Vespa Special 50 4M, Vespa Special 50 3M, Vespa Primavera 125, Vespa 90, Vespa 90 SS, Vespa Nuova 125.
Compatibility Table

PIAGGIO VESPA ETS 125
PIAGGIO VESPA ET3 125
PIAGGIO VESPA PK 125
PIAGGIO VESPA PK 50
PIAGGIO VESPA PK XL 125
PIAGGIO VESPA PK XL 50
PIAGGIO VESPA 50 N
PIAGGIO VESPA 50L
PIAGGIO VESPA 50 R
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 4M
PIAGGIO VESPA SPECIAL 50 3M
PIAGGIO VESPA SPRING 125
PIAGGIO VESPA 90
PIAGGIO VESPA 90 SS
PIAGGIO VESPA NEW 125
Code: 27082000
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Guida all'installazione di 27082000 crankshaft pinasco factory piaggio vespa ets 125 corsa 51 for pinasco slave crankcase

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'albero motore Pinasco Factory con corsa 51 mm è progettato per Vespa e modelli Piaggio con carter Pinasco Slave. Questo componente ad alte prestazioni, con inserti in tungsteno e sbilanciatura racing, garantisce resistenza e ottimizzazione nelle competizioni endurance, compatibile con numerosi modelli Vespa 50 e 125.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, estrattore frizione, e un supporto motore stabile.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carena laterale e smonta il carter motore sul lato frizione, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o paraoli.
  3. STEP 3
    Estrai la frizione con l'estrattore specifico e poi rimuovi il pignone e l'albero motore esistente dal carter Slave.
  4. STEP 4
    Controlla lo stato dei cuscinetti con asse da 25 mm (25-52-15-C4) e sostituiscili se usurati o danneggiati.
  5. STEP 5
    Inserisci il nuovo albero motore Pinasco Factory all'interno del carter Slave, assicurandoti che la calettatura per il pignone sia allineata correttamente.
  6. STEP 6
    Monta il pignone sull'albero motore utilizzando il sistema di calettatura Pinasco, che permette di fissarlo senza dover smontare la frizione.
  7. STEP 7
    Rimonta la frizione, serrando i componenti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter motore, sostituendo le guarnizioni se necessario, e serra le viti seguendo le indicazioni ufficiali.
  9. STEP 9
    Rimonta la carena laterale e verifica che tutti i fissaggi siano corretti.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo generale del funzionamento del motore e della trasmissione, quindi avvia lo scooter per una prova su strada in sicurezza, per valutare il corretto montaggio e le prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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