Descrizione
Original Speedfight crankshaft
We offer you an original crankshaft for scooters equipped with "vertical" Peugeot engines . An economical alternative to replacing a defective original crankshaft on a Speedfight or Trekker .
Features of the Peugeot vertical crankshaft
- Precompression identical to that offered by the original crankshaft
- Materials similar to the original
Attention! When fitting this crankshaft to a Peugeot after 2004, you must replace the crankcase on the ignition side with one from a Peugeot before 2004 (without a third mass).
We also have a wide range of reinforced crankshafts.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361142071 |
|---|---|
| Peso | 1,51 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Originale |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di mf30.17500 crankshaft motorforce peugeot speedfight
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori e attrezzi standard per lo smontaggio motore. Lavora su un banco stabile in ambiente pulito.
-
STEP 2Scollega la batteria (se presente) e svuota l’olio motore secondo le indicazioni del manuale del veicolo per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
-
STEP 3Rimuovi i carter motore che coprono l’albero motore, prestando attenzione a raccogliere e ordinare le viti per un rimontaggio corretto.
-
STEP 4Smonta il variatore, la frizione e tutti i componenti collegati all’albero motore seguendo l’ordine indicato nel manuale specifico dello scooter.
-
STEP 5Estrai l’albero motore difettoso prestando attenzione a non danneggiare il basamento motore. Controlla lo stato del basamento e valuta la sostituzione del lato accensione con un modello pre-2004, come richiesto per modelli Peugeot Speedfight post-2004.
-
STEP 6Pulisci accuratamente il basamento da residui vecchi e sporcizia, assicurandoti che le sedi e i cuscinetti siano in buono stato o provvisti di ricambi.
-
STEP 7Inserisci il nuovo albero motore Motorforce MF30.17500, verificando che la precompressione e il posizionamento corrispondano a quella originale.
-
STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati in ordine inverso, ricordando di serrare viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Controlla la corretta rotazione dell’albero motore a mano prima di procedere con l’installazione completa.
-
STEP 10Rimonta i carter motore, rabbocca l’olio se necessario, collega la batteria e avvia il motore per una prova di funzionamento, verificando eventuali rumori anomali o perdite.

