Descrizione
Reinforced crankshaft Zip 2T
We offer a reinforced crankshaft for scooters with Piaggio 2-stroke engines. Ideal for Piaggio Zip, NRG, or Gilera Stalker scooters with minor modifications.
Advantages of the Piaggio reinforced crankshaft
- Silver alloy bearings
- Original compression maintained
- Polished connecting rod to improve gas flow
- Maximum supported speed of 12,000 rpm
For more advanced setups, we have a wide selection of crankshafts.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405319879 |
|---|---|
| Peso | 1,39 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di mf30.14001 reinforced motoforce crankshaft piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori, cacciaviti e lubrificanti specifici per motori 2 tempi.
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STEP 2Rimuovi la carena e gli altri componenti esterni dello scooter per accedere al motore.
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STEP 3Svuota l'olio e procedi allo smontaggio del motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 4Smonta con cura l’albero motore originale, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti e le superfici di supporto.
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STEP 5Controlla tutte le parti correlate (cuscinetti, bielle, sede cuscinetti) e sostituisci quelle usurate o danneggiate prima di procedere con il montaggio.
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STEP 6Lubrifica l’albero nuovo con grasso adatto e posizionalo correttamente nel motore seguendo l’orientamento originale e le specifiche del produttore.
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STEP 7Serrare tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la biella sia ben fissata.
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STEP 8Rimonta il motore all’interno dello scooter, collegando correttamente tutte le componenti e sigillature.
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STEP 9Rimonta le carene e tutti i componenti esterni rimossi.
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STEP 10Effettua un controllo generale di tutte le viti e dei collegamenti, quindi effettua un primo avvio a motore freddo per verificare il corretto funzionamento.
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STEP 11Esegui una prova su strada prestando attenzione a eventuali rumori anomali o vibrazioni e regolazioni necessarie.