Descrizione
Malossi Racing (HPC) crankshaft with 12 mm pin . This high-quality Malossi crankshaft is perfect for sports and racing setups. This solid crankshaft features HPC (High Primary Compression). Higher precompression results in improved filling and a shift in the rpm range toward the upper end. The crankshaft easily handles up to 16,000 rpm. High-quality workmanship and top-quality materials deliver superb performance—typical of Malossi. Ideal for use with racing cylinders, even in the high-end range.
For Minarelli horizontal AC + LC - including 12x16x16mm piston pin bearing.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,34 kg |
|---|---|
| Seria | RHQ |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing, High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | 85 mm |
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Guida all'installazione di 538855 crankshaft malossi rhq spin 12, connecting rod 85 minarelli horizontal
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile e assicurati che sia ben fissato per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il carter motore e tutti i componenti necessari per accedere all’albero motore originale, come la campana frizione, il volano e il cilindro, seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo.
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STEP 3Togli l’albero motore usurato insieme ai relativi cuscinetti e spinotto; controlla lo stato delle sedi cuscinetti nel carter motore e sostituisci eventuali componenti danneggiati o molto usurati.
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STEP 4Inserisci il cuscinetto spinotto 12x16x16 mm incluso con il nuovo albero motore Malossi nell’apposita sede, verificando che sia ben posizionato e lubrificato se richiesto.
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STEP 5Monta il nuovo albero motore Malossi RHQ nel carter, facendo attenzione al posizionamento corretto e alla rotazione libera senza attriti.
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STEP 6Reinstalla tutti i componenti precedentemente smontati (volano, campana frizione, cilindro, carter motore) seguendo le specifiche del costruttore per serraggi e regolazioni.
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STEP 7Controlla il funzionamento girando manualmente il motore per assicurarti che l’albero motore sia montato correttamente e che non ci siano giochi anomali.
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STEP 8Rimonta tutte le parti estetiche rimosse e verifica i livelli di lubrificazione del motore secondo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 9Accendi il motore e svolgi un test in strada, monitorando la risposta ai bassi e agli alti regimi per assicurarti che l’installazione sia andata a buon fine.