Descrizione
High-quality Malossi crankshaft. HPC stands for High-Primary-Compression, which means this crankshaft features a full-thread crankshaft. Improved precompression results in better filling and displacement of the rev band at higher revs. The result is slightly slower acceleration but more power.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088513557 |
|---|---|
| Peso | 1,48 kg |
| Seria | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing, High-end |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Gabbia a rulli | 10x14x13mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M538631 Crankshaft Malossi MHR, Morini
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, quali chiavi dinamometriche, estrattore, ed utensili per lo smontaggio motore.
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STEP 2Smonta la carena del veicolo e rimuovi la marmitta per avere accesso al cilindro e al gruppo motore.
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STEP 3Togli il gruppo cilindro e pistone, svitando e rimuovendo tutte le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Smonta l’albero motore originale con attenzione, utilizzando gli strumenti adeguati per evitare danni a cuscinetti e sedi.
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STEP 5Controlla e pulisci accuratamente il basamento motore, verificando l’integrità delle sedi cuscinetti e delle superfici di accoppiamento.
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STEP 6Monta il nuovo albero motore Malossi MHR, assicurandoti che il spinotto del pistone (10 mm) e la gabbia a rulli (10x14x13 mm) siano correttamente accoppiati.
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STEP 7Reinstalla il pistone e il cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, rispettando coppie di serraggio e giochi meccanici.
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STEP 8Rimonta marmitta, carena e tutti i componenti precedentemente rimossi.
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STEP 9Controlla il motore manualmente per assicurarti che tutte le parti si muovano liberamente senza attriti anomali.
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STEP 10Effettua un test di avviamento e messa a punto, valutando eventuali regolazioni per ottimizzare le prestazioni nei regimi più elevati.