Descrizione
Doppler ER1 Derbi Euro 3 (D50B0) crankshaft (12mm piston pin) - high-quality solid cheek crankshaft with increased precompression from Doppler. The connecting rod is reinforced and features lubrication holes for the piston pin bearing (12x17x14mm). Suitable for 50cc to 70cc sports and racing engines.
It is recommended to use reinforced crankshaft bearings (to be ordered separately).
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di CGN468209 Crankshaft Doppler ER1 Derbi Senda, (from 2006, Piaggio Engines)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e organizza tutti gli attrezzi necessari, inclusi chiavi dinamometriche, estrattori e attrezzi specifici per smontaggio albero motore.
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STEP 2Rimuovi il carter motore che ospita l'albero motore seguendo le procedure del manuale ufficiale della Derbi Senda.
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STEP 3Estrai con attenzione il vecchio albero motore insieme ai componenti collegati, come biella e spinotto, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti.
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STEP 4Pulisci accuratamente il vano albero motore e controlla lo stato dei cuscinetti; sostituiscili con cuscinetti rinforzati consigliati, se necessario.
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STEP 5Monta il nuovo albero motore Doppler ER1, inserendo la biella con i fori di lubrificazione in posizione corretta e assicurandoti che lo spinotto del pistone da 12 mm sia installato correttamente.
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STEP 6Verifica il corretto allineamento e il gioco dell’albero motore, regolando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il carter motore e serra tutte le viti rispettando le coppie di serraggio indicate dal manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla il livello e la qualità dell’olio motore prima di avviare il veicolo.
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STEP 9Effettua un test di funzionamento a motore acceso, verificando eventuali rumori anomali o vibrazioni e assicurandoti che l’albero motore sia in regola.