Descrizione
Doppler Endurance Crankshaft for Peugeot Speedfight Euro 2 (2004-)
We offer the Doppler Endurance crankshaft for the Peugeot Speedfight Euro 2 after 2004, manufactured by the French company Doppler. This high-quality crankshaft features a FAG needle bearing in the lower connecting rod. It is ideal for engines in the "Sport" and "Racing" ranges, with engine speeds up to 13,000-14,000 rpm, and offers excellent value for money.
Doppler Endurance Crankshaft Technical Data:
- Standard stroke (40 mm)
- Connecting rod: 80 mm
- Pin: 12 mm
- Pin cage: 12x16x15mm.
- Crankshaft: Ø20mm
- Ignition shaft: Ø20mm
Note : Only suitable for Euro 2 engines after 2004!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822005360 |
|---|---|
| Peso | 1,69 kg |
| Seria | Endurance |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x16x15mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN468200 Crankshaft Doppler Endurance, Peugeot Speedfight 2 / TKR
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli strumenti essenziali, come chiavi dinamometriche, estrattore per albero motore, cacciaviti, chiave a brugola e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il carter motore rimuovendo attentamente tutte le viti, tenendo a portata di mano un contenitore per non perdere le piccole parti.
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STEP 3Estrai l’albero motore usato utilizzando un estrattore specifico, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti come il cuscinetto e la biella.
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STEP 4Controlla lo stato dei cuscinetti e della biella esistenti, pulisci accuratamente l’interno del carter, rimuovendo residui e impurità.
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STEP 5Inserisci il nuovo albero motore Doppler Endurance, verificando che il cuscinetto a rullini sia correttamente posizionato nella parte inferiore della biella come previsto.
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STEP 6Avvita e serra tutte le viti del carter motore secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che l’albero giri libero senza attriti anomali.
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STEP 7Rimonta tutti gli altri componenti smontati, controlla eventuali giunti o guarnizioni, sostituendoli se usurati per evitare perdite.
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STEP 8Prima di mettere in moto lo scooter, verifica che tutti i collegamenti siano sicuri. Avvia il motore e controlla che non ci siano rumori strani o anomalie durante il funzionamento.
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STEP 9Esegui un breve collaudo su strada per confermare le prestazioni ottimali e la corretta installazione dell’albero motore.

