Descrizione
The Racing Corsa crankshaft and Ø 12 mm pin is one of the fundamental components for the transmission of motion: its design and production must be taken care of down to the smallest details to guarantee maximum performance and reliability.
Athena is a leader in the production of motorcycle and car spare parts precisely because of the attention it dedicates to the development and production of its products: each Athena crankshaft is in fact forged in high tensile strength steel and made with CNC numerical control machines. After specific chemical heat treatments, the shaft obtains high resistance and good elasticity, guaranteeing excellent performance even in intensive use and extreme conditions.
Crankshafts are all precisely designed, assembled and leveled to OEM specifications to meet or exceed the original components in terms of performance and durability. Thanks to their characteristics, Athena crankshafts adapt to even the most sophisticated engines, easily supporting very high power and high stress.
Athena offers a range that satisfies every need:
1) Original: perfect replacement for the original shaft, but with superior balance and a lighter connecting rod. Each kit includes a special roller cage.
2) Racing (Ø10mm pin): solid cranks completely machined on the lathe to reduce the volume in the crank chamber. The crankshaft is equipped with a lightened connecting rod and supplied with special roller cages (big end and small end).
3) Racing (Ø12mm pin): same as the Racing 10mm shaft, but with the connecting rod foot hole for a Ø12mm pin.
4) Racing Corsa Lunga (Ø12mm pin): same as the Racing 12mm shaft, but with an extended stroke. This shaft can be combined with the Racing Corsa Lunga cylinder kits developed by Athena to increase the displacement to 80cc.
Compatibility Table
075414 Crankshaft With Standard Stroke Pin 12 MINARELLI AM6
Code: 075414
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 075414 crankshaft with standard stroke pin 12 minarelli am6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: chiavi dinamometriche, estrattore pulegge, leva di plastica e attrezzi standard per lo smontaggio motore.
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STEP 2Rimuovi la carena laterale e il gruppo corona/cinghia dalla trasmissione per avere accesso agevole al carter motore.
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STEP 3Svuota l’olio motore, se necessario, e scollega la marmitta e il cilindro secondo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 4Smonta il carter motore con attenzione, utilizzando chiavi adeguate, e aprilo per accedere all’albero motore originale.
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STEP 5Estrai l’albero motore usurato smontando la biella dal perno e rimuovendo con cura eventuali gabbie a rulli o paraoli, controllando lo stato dei cuscinetti.
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STEP 6Pulisci accuratamente la sede del carter e prepara il nuovo albero motore Athena con spinotto Ø12 mm, verificando che le gabbie a rulli siano installate correttamente.
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STEP 7Monta il nuovo albero motore nel carter, facendo attenzione all’orientamento corretto e lubrificando i perni e le superfici di contatto secondo le indicazioni tecniche.
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STEP 8Riassembla il carter motore, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e controllando l’assenza di giochi e la libertà di rotazione dell’albero.
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STEP 9Rimonta il cilindro, la marmitta e la trasmissione, regolando eventuali componenti come indicato nel manuale ufficiale.
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STEP 10Esegui un controllo finale di tutti i serraggi e le guarnizioni, rabbocca l’olio motore se necessario e avvia il motore per un test di funzionamento, verificando assenza di rumori anomali e regolare erogazione della potenza.