Descrizione
9926170 COMPLETE CRANKSHAFT TPR STROKE 39.2 CONNECTING ROD 85 SCOOTER MINARELLI HORIZONTAL PIN 12 FOR MAXI KIT 9926580
Compatibility Table
SCOOTER MINARELLI HORIZONTAL
APRILIA AREA 51 50 2Q 1998-2000
APRILIA GULLIVER LC 50 2T 1996-1998
APRILIA RALLY LIQUID COOLED 50 2T 1996-1999
APRILIA SONIC GP 50 2T 1998-2008
APRILIA SR LIQUID COOLED 50 2T 1994-1996
APRILIA SR RACING 50 2T 1997-1999
APRILIA SR STEALTH 50 2T 1997-2000
BENELLI 491 RACING 50 2T 1998-1999
BENELLI 491 RR 50 2T 1999-2001
BENELLI 491 SP 50 2T 1999-1999
BENELLI 491 SPORT 50 2T 1998-1999
BENELLI K2 LIQUID COOLED 50 2T 1998-2001
BETA ARK LC 50 2T 1996-2008
BETA EIKON 50 2T 1999-2003
ITALJET DRAGSTER 50 2T 1998-2002
MALAGUTI F12 PHANTOM LC 50 2T 1994-1998
MALAGUTI F12 R PHANTOM LC 50 2T 2007-2010
MALAGUTI F15 FIRE FOX 50 2T 1996-1998
MALAGUTI F15 FIRE FOX EURO 2 50 2T 2002-2003
MALAGUTI F15 FIRE FOX EURO 2 50 2T 2004-2006
MALAGUTI F15 FIRE FOX EURO 2 2 3 50 2T 2003-2004
MBK MACH G LC 50 2T 2002-2004
MBK NITRO 50 2T 1997-2004
MBK NITRO EURO 2 50 2T 2003-2003
YAMAHA AEROX 50 2T 1997-2012
YAMAHA AEROX 50 2T 2001-2002
YAMAHA AEROX 50 2T 2004-2004
YAMAHA AEROX 50 2T 2005-2005
YAMAHA AEROX 50 2T 2006-2006
YAMAHA AEROX 50 2T 2007-2007
YAMAHA AEROX 50 2T 2008-2008
YAMAHA AEROX 50 2T 2009-2009
YAMAHA AEROX 50 2T 2010-2012
YAMAHA AEROX 50 2T 2013-2016
YAMAHA AEROX EURO 2 50 2T 2003-2003
YAMAHA AEROX NAKED 50 2T 2013-2016
YAMAHA AEROX R 50 2T 1999-2000
YAMAHA AEROX R 50 2T 1999-1999
YAMAHA JOG R LC 50 2T 2002-2015
Code: 9926170
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 9926170 complete crankshaft tpr stroke 39.2 connecting rod 85 scooter minarelli horizontal pin 12 for maxi kit 9926580
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui set di chiavi, estrattori, chiave dinamometrica, detergente per parti meccaniche, lubrificante e guanti protettivi.
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STEP 2Smonta la carenatura e gli eventuali accessori che ostacolano l’accesso al motore. Scollega la batteria, svuota l’olio motore e rimuovi il carburatore o altre componenti collegate al cilindro.
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STEP 3Smonta il cilindro e il pistone, avendo cura di non danneggiare le sedi dei cilindri o le fasce elastiche. Conserva con attenzione i pezzi originali se desideri riutilizzarli.
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STEP 4Apri il carter motore, svitando tutte le viti di fissaggio seguendo l’ordine consigliato dal manuale ufficiale. Rimuovi con attenzione l’albero motore esistente.
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STEP 5Pulisci accuratamente il carter motore da residui di olio, incrostazioni e sporco. Controlla le sedi cuscinetti e paraoli, sostituendoli se usurati o danneggiati.
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STEP 6Lubrifica leggermente le superfici dell’albero motore TPR, in particolare spinotto e biella, rispettando le indicazioni del produttore.
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STEP 7Inserisci l’albero motore nuovo nel carter, assicurandoti che sia alloggiato correttamente senza forzature. Monta i cuscinetti e i paraoli nuovi se previsto.
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STEP 8Richiudi il carter motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire la corretta coppia.
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STEP 9Rimonta il pistone e il cilindro, prestando attenzione al verso di montaggio e alla posizione delle fasce elastiche. Lubrifica le parti in movimento per un corretto funzionamento.
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STEP 10Rimonta tutti i componenti smontati nella fase iniziale, come carburatore, scarico, coperture e carenature. Riempi l’olio e collega la batteria.
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STEP 11Effettua un controllo generale verificando che tutte le viti siano serrate correttamente e che non vi siano perdite di olio o anomalie meccaniche.
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STEP 12Accendi il motore e lascia riscaldare a regime normale. Esegui una prova su strada per assicurarti che il nuovo albero motore funzioni in modo fluido e senza rumori anomali.
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STEP 13Dopo la prova, verifica nuovamente il serraggio delle viti e controlla eventuali perdite o anomalie per garantirti una guida sicura e affidabile.