Descrizione
090850B COMPLETE CRANKSHAFT ASIAN SCOOTER 50CC 2T/CPI 50CC EURO 1 Ø10
COMPATIBILITY:
MOTOR ROMA 2 STROKE 12POUCES 50 2013-2017
MOTOR ROMA 2 STROKE 12POUCES 50 2013-2017
MOTOR ROMA 2 STROKE 12POUCES 50 2013-2017
MOTOR ROMA 2 STROKE 12POUCES 50 2013-2017
MOTOR ROMA 2 STROKE 12POUCES 50 2013-2017
Code: 090850B
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di 090850b complete crankshaft asian scooter 50cc 2t/cpi 50cc euro 1 ø10
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia posizionato stabilmente su un cavalletto o banco da lavoro e che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi la carenatura laterale per accedere al motore, quindi scarica l’olio motore se previsto dal modello specifico per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 3Smonta il gruppo cambio, rimuovendo il variatore e la campana frizione per poter accedere all'albero motore.
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STEP 4Estrai il carter motore e, con attenzione, smonta l’albero motore usurato svitando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del produttore.
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STEP 5Pulisci con cura la sede dell'albero motore all’interno del carter e controlla che non vi siano residui o danni.
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STEP 6Posiziona il nuovo albero motore TNT 090850B nella sede del carter, facendo attenzione ad allinearlo correttamente con il sistema di accoppiamento.
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STEP 7Fissa l’albero motore serra le viti secondo le specifiche del costruttore e applica eventuali lubrificanti consigliati.
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STEP 8Rimonta il carter motore, il gruppo cambio, variatore e campana frizione, assicurandoti che tutti i componenti siano ben fissati e allineati.
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STEP 9Reinstalla la carenatura laterale e compie un controllo visivo generale per verificare che non vi siano parti fuori posto o perdite.
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STEP 10Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, assicurandoti di non avvertire rumori anomali o vibrazioni e, se possibile, effettua una breve prova su strada in sicurezza.
Nota: Questo prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente a uso competizione in impianti autorizzati; rispettare sempre le normative vigenti e consultare il manuale ufficiale del veicolo per le procedure specifiche e i valori di serraggio.