Descrizione
Hot Rods Honda CRF 450 Complete Crankshaft
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The technical specifications and quality correspond to the original equipment model.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4428 |
|---|---|
| Peso | 3,50 kg |
| Marca | Hot Rods |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di HR-4428 Complete Crankshaft Hot Rods Honda CRF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparate un banco di lavoro pulito e organizzato. Assicuratevi di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattori specifici, e una chiave a bussola.
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STEP 2Scollegate la batteria della moto per sicurezza e rimuovete il serbatoio, la carena e altri componenti che ostacolano l’accesso al motore.
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STEP 3Drenate l’olio motore e il liquido di raffreddamento per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 4Smontate la testata del cilindro, il cilindro e la copertura della frizione seguendo il manuale d’officina della CRF 450.
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STEP 5Estraete con attenzione l’albero motore esistente, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti e gli altri componenti interni.
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STEP 6Pulite meticolosamente la sede dell’albero motore e tutti i componenti correlati.
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STEP 7Inserite il nuovo albero motore Hot Rods HR-4428 nella posizione corretta, verificando che sia allineato come da manuale ufficiale.
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STEP 8Montate i cuscinetti, le guarnizioni e le altre parti smontate in precedenza, applicando il sigillante o la lubrificazione prescritti.
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STEP 9Rimontate il cilindro, la testata e gli altri componenti smontati, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Reinstallate carena, serbatoio e altri pezzi rimossi e rabboccate l’olio motore e il liquido di raffreddamento.
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STEP 11Collegare nuovamente la batteria e verificare che tutte le connessioni elettriche siano correttamente posizionate.
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STEP 12Avviate il motore e controllate l’assenza di rumori anomali o perdite; effettuate un test su strada a basso regime per assestare il nuovo albero motore.