CARENZI

090936c crankshaft carenzi evo 2020 derbi d50b1 d50b0

COD: 090936C Tempo evasione: 1/3 days Produttore: CARENZI
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Descrizione

090936C CRANKSHAFT CARENZI EVO 2020 DERBI D50B1 D50B0

Compatibility Table

APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1)

APRILIA RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)

APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)

APRILIA RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)

APRILIA SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

APRILIA SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0)

DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012->

DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)

DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)

DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)

DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)

DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)

DERBI Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

DERBI Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)

DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)

DERBI Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

DERBI Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

GILERA DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0)

GILERA RCR 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

GILERA SMT 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

Code: 090936C

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Guida all'installazione di 090936c crankshaft carenzi evo 2020 derbi d50b1 d50b0

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'albero motore Carenzi Evo 2020 è un componente di alta qualità progettato per modelli Derbi D50B0 e D50B1, oltre che per numerose Aprilia e Gilera 50 2T a raffreddamento liquido (LC). Questo albero motore è indicato per scooter e moto della categoria Derbi Piaggio D50B0, garantendo prestazioni affidabili e durature, ideale per gli appassionati di motori 2 tempi.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi dinamometriche, estrattore albero motore (se richiesto), cacciaviti, lubrificante specifico e un banco di lavoro stabile e pulito. Scollega la batteria del veicolo per sicurezza.
  2. STEP 2
    Smontaggio del motore
    Rimuovi il carter motore esterno e svuota l’olio se presente. Smonta tutte le componenti collegate all’albero motore, inclusi il pignone, la frizione e la campana frizione secondo il manuale del veicolo. Usa un estrattore per rimuovere l’albero motore danneggiato con attenzione.
  3. STEP 3
    Pulizia e ispezione
    Pulisci accuratamente tutte le sedi di alloggiamento dell’albero motore, verificando l’assenza di danni o usura eccessiva. Controlla i cuscinetti e sostituiscili se necessario.
  4. STEP 4
    Montaggio del nuovo albero motore
    Lubrifica leggermente i terminali dell’albero motore e inseriscilo nella sede motore seguendo il verso corretto indicato dal manuale ufficiale. Assicurati che l’albero sia posizionato perfettamente senza forzare.
  5. STEP 5
    Rimontaggio componenti
    Rimonta la frizione, il pignone e il carter motore serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore. Controlla che tutti i componenti siano correttamente allineati e fissati.
  6. STEP 6
    Controllo finale e prova
    Aggiorna il livello dell’olio, se necessario, e collega nuovamente la batteria. Avvia il motore per verificare il corretto funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali. Effettua una prova su strada per confermare la regolarità della marcia.

    Questa procedura è indicativa; per dettagli più specifici consultare sempre il manuale ufficiale del veicolo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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