Descrizione
Special RACING crankshaft with Ø 12 pin: the Ø 12 pin in kits that originally mount the Ø 10 pin is recommended to better resist mechanical stress. We therefore remind you that this crankshaft must be combined with kits with Ø 12 pin-piston. All ATHENA items, produced with displacements and/or powers higher than those permitted by the highway code of the country of origin of the end user, are intended exclusively for competitive sports use. Use on public roads, as well as in the aeronautical and marine fields, is prohibited. ATHENA declines all responsibility for different uses. The customer therefore takes responsibility for ensuring that the distribution of the items purchased from Athena complies with the legislation in force in his/her country, freeing the latter from any liability.
Code: S410130320002
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT
Billaricambi staff
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di s410130320002 athena racing crankshaft spin.12 minarelli horizontal stroke 39.2mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare il banco di lavoro pulito e organizzare tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, estrattore per volano, estrattore per albero motore, chiave dinamometrica e cacciaviti.
-
STEP 2Sganciare la batteria e scollegare eventuali cablaggi elettrici collegati al motore per evitare cortocircuiti.
-
STEP 3Smontare il carter motore, rimuovendo tutte le viti di fissaggio seguendo l’ordine indicato dal manuale del veicolo.
-
STEP 4Estrarre con attenzione il gruppo albero motore e pistone originale utilizzando gli appositi estrattori; rimuovere il vecchio albero motore e pulire accuratamente le sedi interne del carter da sporco e residui.
-
STEP 5Controllare che il nuovo albero motore Athena sia completo di spinotto da 12 mm e che sia compatibile con il kit pistone utilizzato; lubrificare leggermente le sedi cuscinetti e spinotto prima del montaggio.
-
STEP 6Inserire l’albero motore nuovo nel carter assicurandosi che si posizioni correttamente senza forzature, montare il pistone e fissare lo spinotto seguendo le procedure standard.
-
STEP 7Rimontare il carter motore e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando la chiave dinamometrica per garantire il corretto serraggio.
-
STEP 8Ricollegare eventuali cablaggi elettrici e la batteria, assicurandosi che tutto sia collegato correttamente.
-
STEP 9Effettuare un controllo finale di integrità e movimento libero dell’albero motore ruotandolo manualmente; controllare eventuali giochi o anomalie.
-
STEP 10Accendere il motore e procedere con una breve prova a basso regime per verificare il corretto funzionamento del componente; controllare assenza di rumori anomali o perdite.

