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Crankshaft SMOOTH AXLE 8.1/R-18 Stroke 47 Connecting rod 100 Ø84 (for 100cc oversized) for 8.1 Fireblade and Polini PRE crankcases

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Descrizione

Crankshaft with smooth D16mm variator axis 8.1/R-18 Stroke 47 Connecting rod 100 Ø84 (for 100cc increased) for 8.1 “Fireblade” crankcase and Polini PRE with increased diameters.

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Guida all'installazione di Crankshaft SMOOTH AXLE 8.1/R-18 Stroke 47 Connecting rod 100 Ø84 (for 100cc oversized) for 8.1 Fireblade and Polini PRE crankcases

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’albero motore ASSE LISCIO 8.1/R-18 Corsa 47 Biella 100 Ø84 è un componente pensato per motori 100cc maggiorati e compatibile con carter 8.1 Fireblade e Polini PRE dotati di diametri maggiorati. Prodotto da TOP-DR, questo albero motore è adatto a chi desidera migliorare le prestazioni del proprio scooter o moto destinati a competizioni o utilizzi sportivi, garantendo affidabilità e precisione.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattori per pulegge e una pulitrice per componenti meccanici.
  2. STEP 2
    Rimuovi la batteria e svuota l’olio motore per evitare fuoriuscite e contaminazioni durante l’intervento.
  3. STEP 3
    Smonta la carteratura esterna per accedere all’albero motore, assicurandoti di conservare ordinatamente tutte le viti e i piccoli componenti.
  4. STEP 4
    Sgancia la puleggia del variatore e rimuovi con cautela il volano e gli altri componenti collegati all’albero motore originale.
  5. STEP 5
    Estrai l’albero motore originale dai carter con l’ausilio di eventuali estrattori specifici, prestando attenzione a non danneggiare i cuscinetti o le sedi.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente la zona interna dei carter dove verrà installato il nuovo albero motore, eliminando residui di grasso, sporco o usura.
  7. STEP 7
    Inserisci il nuovo albero motore ASSE LISCIO 8.1/R-18 Corsa 47 Biella 100 Ø84 all’interno dei carter, verificando che l’asse variatore D16mm si posizioni correttamente e che tutti i distanziali siano allineati.
  8. STEP 8
    Rimonta la puleggia del variatore, il volano e gli altri componenti seguendo l’ordine inverso allo smontaggio, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Controlla il montaggio, ruotando l’albero motore a mano per verificare che scorra liberamente senza attriti anomali o blocchi.
  10. STEP 10
    Richiudi la carteratura, reinserisci la batteria e rabbocca con olio motore di qualità, rispettando le quantità e i tipi suggeriti dal manuale del veicolo.
  11. STEP 11
    Esegui un test di avviamento e un breve controllo in marcia per accertarti del corretto funzionamento e monitorare eventuali anomalie.

    Nota: questo albero motore è destinato prevalentemente ad usi sportivi o competizioni; si raccomanda di rispettare le normative locali e utilizzare il componente esclusivamente in contesti previsti dalle autorità sportive competenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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