Descrizione
Crankshaft 8.1/R-18 Stroke 39.3 Connecting rod 90 Ø76 (for 70cc) for 8.1 “Fireblade” and Polini PRE crankcases.
Made of high-strength, high-inertia steel with tungsten inserts, connecting rod forged in special steel.
Stroke: 39.3mm
Connecting rod: 90mm
Outer diameter: 76mm
Shoulder width: 45mm
Bearing pack width: 46mm
Connecting rod axis: 18mm
Weight: 1.75Kg approx.
Balance: 50%
Diameter on bearings: 25mm
Products intended exclusively for competition, road use prohibited. We decline all responsibility for improper use.
Product made in Italy.
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designed for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline any responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
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Guida all'installazione di Crankshaft 8.1/R-18 Stroke 39.3 Connecting rod 90 Ø76 (for 70cc) for 8.1 Fireblade and Polini PRE crankcases
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco stabile e pulito. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, estrattore cuscinetti, grani di serraggio e detergenti.
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STEP 2Smonta il carter motore dal veicolo seguendo le procedure indicate nel manuale d’uso del modello. Assicurati di scollegare batteria e componenti elettrici per sicurezza.
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STEP 3Rimuovi con attenzione l’albero motore e i componenti collegati, controllando lo stato dei cuscinetti e della biella. Sostituisci eventuali parti danneggiate o usurate.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutte le sedi e i punti di montaggio nel carter, rimuovendo residui di grasso e sporco.
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STEP 5Verifica il corretto inserimento dell’albero motore nuovo, facendo attenzione al verso e all’allineamento con il carter e la biella. Lubrifica leggermente i cuscinetti se previsto.
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STEP 6Inserisci l’albero motore nel carter con delicatezza, evitando colpi che possano danneggiare i cuscinetti o l’albero stesso.
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STEP 7Monta e serra i componenti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore, controllando il corretto gioco e il bilanciamento.
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STEP 8Rimonta il carter nel motore, riconnettendo tutti i collegamenti elettrici e meccanici precedentemente smontati.
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STEP 9Effettua un controllo finale su tutte le viti e parti montate, quindi esegui una prova a banco o sul veicolo per verificare il corretto funzionamento.
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STEP 10Ricorda che questo prodotto è destinato esclusivamente alle competizioni; è vietato l’uso su strada. Usa sempre attrezzature di sicurezza e rispetta le normative sportive in vigore.