Descrizione
As usual, 2Fast offers only the best: 2Fast HQ 85mm Piaggio connecting rod crankshaft (Piaggio NRG / Zip SP) , high-end competition crankshaft for the most demanding tuners.
The crankshaft was developed for the 2Fast 70cc cylinder and easily handles up to 20,000 rpm. Of course, it can also be used with other standard-stroke cylinder kits.
Note: The crankcase must be machined to make room for the crankshaft sleeves (74mm).
- for Piaggio LC - AC
- standard stroke (39.3 mm)
- 85 mm connecting rod
- 18mm crank pin
- 74mm cranks
- 12x17x16mm Piston Pin Bearings
- Weight 1550g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,80 kg |
|---|---|
| Marca | 2Fast |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x17x15mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | 85 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di TFAST062 Crankshaft 2Fast HQ, Connecting Rod 85mm, Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere una superficie pulita e tutti gli attrezzi necessari come chiavi, estrattori, pulisci basamento e un banco di lavoro stabile.
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STEP 2Smonta il carter motore dallo scooter rimuovendo tutte le viti e collegamenti esterni secondo il manuale del veicolo. Fai attenzione a scollegare con cura tubi e cavi.
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STEP 3Estrai il componente dell’albero motore esistente. Se necessario, utilizza estrattori specifici per rimuovere le spinette o i cuscinetti senza danneggiare altre parti.
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STEP 4Controlla e, se necessario, lavora il basamento del motore per fare spazio alle canne della manovella (74 mm), rispettando le tolleranze richieste.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le sedi del nuovo albero motore, inclusi i cuscinetti spinotto 12x17x16 mm, verificando l’assenza di impurità o danni.
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STEP 6Monta il nuovo albero motore 2Fast HQ assicurandoti che la biella da 85 mm si inserisca correttamente sul perno di manovella da 18 mm, senza forzature.
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STEP 7Inserisci i cuscinetti spinotto nelle sedi previste, lubrificandoli leggermente se necessario, e assicurati che la biella e il perno girino fluidamente.
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STEP 8Rimonta il carter motore seguendo il senso inverso allo smontaggio, serrando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente e regola eventuali giochi o accoppiamenti seguendo il manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 10Esegui una prova a motore spento per verificare la rotazione libera dell'albero e successivamente una prova motore per assicurarti che la modifica funzioni correttamente e in sicurezza.

