BT7001-16 Albero Motore 16 Denti per 139QMB/QMA, COD: BT7001-16
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BT7001-16 Albero Motore 16 Denti per 139QMB/QMA, COD: BT7001-16
STANDARD PARTS

BT7001-16 Crankshaft 16 Teeth for 139QMB/QMA

COD: BT7001-16 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: STANDARD PARTS
Available
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€42,22 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

Standard quality replacement crankshaft for 50/90cc 4-stroke engines (GY6 50, 139QMB/QMA). The crankshaft comes pre-stamped with crankshaft bearing and connecting rod.

Two different versions are already factory-installed in GY6 engines. The only difference is the oil pump drive gear on the right side. The old version is installed in almost all scooters and has a 16-tooth gear. The new version has 22 teeth and is used, for example, on the new Rex models.

To be safe, you need to count the teeth of the oil pump drive gear. The product photo shows the gear in question again in detail.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4250362414069
Peso 1,88 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Albero motore
Gamma prodotti Originale
Spinotto pistone 13 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di BT7001-16 Crankshaft 16 Teeth for 139QMB/QMA

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’albero motore BT7001-16 è un ricambio di qualità standard progettato per motori a 4 tempi da 50/90 cc tipo 139QMB/QMA, comunemente montati su scooter con motore GY6 50. Questo albergo motore è fornito con cuscinetto e biella già montati, ed è compatibile con versioni che richiedono un ingranaggio di trasmissione della pompa dell’olio a 16 denti. Assicurati di verificare il numero di denti dell’ingranaggio originale prima del montaggio per garantire la compatibilità.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e procurati gli attrezzi necessari tra cui chiavi dinamometriche, estrattore per volano, cacciaviti e detergente per parti meccaniche. Assicurati che lo scooter sia stabile su un cavalletto o banco di lavoro.
  2. STEP 2
    Scollega la batteria e svuota l’olio motore per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
  3. STEP 3
    Rimuovi il carter motore laterale per accedere all’albero motore. Potrebbe essere necessario smontare il variatore, la frizione e il volano seguendo le indicazioni specifiche dello scooter.
  4. STEP 4
    Estrai con attenzione l’albero motore danneggiato, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti e i componenti circostanti. Controlla e pulisci le sedi dei cuscinetti e le superfici di appoggio.
  5. STEP 5
    Verifica la corrispondenza dell’ingranaggio sull’albero motore sostitutivo (16 denti), confrontandolo con il pezzo rimosso per assicurarti dell’esatta corrispondenza.
  6. STEP 6
    Monta l’albero motore BT7001-16 nel motore inserendolo delicatamente nella sede, assicurandoti che il cuscinetto e la biella siano ben posizionati seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  7. STEP 7
    Rimonta il volano, la frizione e il variatore, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore. Verifica il corretto funzionamento e l’allineamento delle parti.
  8. STEP 8
    Rimonta il carter motore, aggiungi olio motore nuovo e collega la batteria.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale per assicurarti che non ci siano perdite d’olio e che tutti i componenti siano ben fissati.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali e controllando la pressione olio se previsto dallo scooter.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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