Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
Here's an RMS driveshaft for the Vespa PX / PXE 125 - 200cc. Original equipment quality, a perfect replacement for the original part.
- for VNX2-VLX2-VSX2-VNX5-VNR1T
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 1002401200001 |
|---|---|
| Peso | 1,03 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R100240120 Gear shaft RMS Vespa PX / PXE 125 - 200cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che sia spento e freddo al tatto. Rimuovi la carena laterale per accedere alla scatola del cambio.
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STEP 2Smonta la trasmissione secondaria svitando i bulloni di fissaggio della campana frizione e rimuovila con attenzione insieme alla frizione.
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STEP 3Svita e rimuovi il carter del cambio per avere accesso diretto all'albero cambio originale.
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STEP 4Estrai l'albero cambio usurato facendo attenzione a non danneggiare gli ingranaggi o altri componenti interni.
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STEP 5Prima di montare il nuovo albero cambio RMS, pulisci meticolosamente l’alloggiamento e controlla che non vi siano tracce di sporco o danni.
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STEP 6Inserisci l’albero cambio RMS nella sua sede, verificando che si posizioni correttamente e senza eccessivi giochi.
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STEP 7Rimonta il carter cambio, serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta la campana frizione e la frizione, facendo attenzione al corretto posizionamento di ogni componente.
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STEP 9Rimonta la carena laterale e controlla che tutte le viti siano serrate in modo appropriato.
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STEP 10Esegui una prova a veicolo spento per verificare la corretta rotazione dell’albero cambio, quindi avvia il motore e controlla il funzionamento del cambio durante la guida.

