Descrizione
Hot Cams Stage 1 Camshaft XR 400 1996-2004
From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your bike to 100% performance.
The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.
Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.
This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is also advantageous to optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.
Technical data:
- CNC machined, hardened 8620 forged steel
- Developed using the latest software
- Developed and bench-tested in the USA
- Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
- power increase from 5 to 10%
Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 1007-1 |
|---|---|
| Peso | 0,57 kg |
| Seria | Stage 1 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-1007-1 Camshaft Stage 1 Hot Cams XR 400 1996-2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattore per alberi a camme, cacciaviti, e gli eventuali manuali tecnici della Honda XR 400.
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STEP 2Scollega la batteria per garantire la sicurezza durante l’intervento.
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STEP 3Smonta i componenti che ostacolano l’accesso all’albero a camme, come il serbatoio carburante, la testata, le coperture di distribuzione e la cinghia o catena di distribuzione, seguendo le indicazioni ufficiali del manuale della moto.
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STEP 4Controlla lo stato generale delle parti smontate, in particolare guarnizioni e sedi valvole; sostituiscile se necessario per mantenere la tenuta e l’efficienza.
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STEP 5Rimuovi l’albero a camme originale con cautela, prestando attenzione a non danneggiare altri componenti del motore.
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STEP 6Verifica se la testa del cilindro necessita di leggere modifiche per l’installazione del nuovo albero a camme (come segnalato nelle istruzioni fornite) e procedi con la preparazione secondo quanto indicato.
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STEP 7Inserisci l’albero a camme Stage 1 Hot Cams HC-1007-1 seguendo il verso corretto e allineando i segni di riferimento di distribuzione, come da manuale ufficiale.
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STEP 8Rimonta la catena o cinghia di distribuzione, regolando la tensione secondo le specifiche del costruttore per garantire un funzionamento corretto.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati in ordine inverso, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano correttamente posizionate e che viti e bulloni siano serrati secondo le specifiche indicate nel manuale ufficiale.
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STEP 10Ricollega la batteria e riempi eventuali liquidi controllati (olio motore, liquido refrigerante) se necessario dopo l’apertura della testata.
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STEP 11Prima dell’avviamento, ruota il motore a mano per alcuni giri per assicurarti che l’albero a camme e le valvole si muovano liberamente senza interferenze.
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STEP 12Avvia il motore e verifica l’assenza di rumori anomali o perdite. Effettua una prova su strada per testare la risposta del motore e, se necessario, regola il carburatore o l’iniezione per ottimizzare le prestazioni con il nuovo albero a camme.
Ricorda che l’installazione di questo componente da competizione richiede una buona conoscenza meccanica e attenzione ai dettagli per mantenere l’affidabilità del motore.