Descrizione
Hot Cams Stage 2 Camshaft RM-Z 250 2007
From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your car to 100% performance.
The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.
Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.
This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is advantageous to also optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.
Technical data:
- CNC machined, hardened 8620 forged steel
- Developed using the latest software
- Developed and bench-tested in the USA
- Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
- power increase from 5 to 10%
Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 2088-2E |
|---|---|
| Peso | 0,49 kg |
| Seria | Stage 2 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-2088-2E Hot Cams Stage 2 Exhaust Camshaft RM-Z 250 2007-2009
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi inglesi, estrattore per pulegge, attrezzi per smontaggio valvole e il manuale d’officina specifico per la tua RM-Z 250.
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STEP 2Smonta la carena anteriore e la copertura della distribuzione per accedere all’albero a camme scarico.
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STEP 3Rimuovi la candela e ferma il motore in modo che sia sul punto morto superiore del cilindro, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 4Allenta e rimuovi la puleggia dell’albero a camme scarico, facendo attenzione a non danneggiare la cinghia di distribuzione o la catena, se presente.
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STEP 5Smonta attentamente l’albero a camme scarico originale, controllando che non vi siano danni ai componenti circostanti.
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STEP 6Se la testa del cilindro richiede modifiche per l’installazione del nuovo albero, procedi con attenzione seguendo le istruzioni specifiche e verifica che tutte le lavorazioni siano precise.
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STEP 7Monta il nuovo albero a camme Stage 2 Hot Cams, assicurandoti che sia installato correttamente e in posizione allineata secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta la puleggia e regola la distribuzione secondo le indicazioni ufficiali del manuale per la tua moto.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati in ordine inverso, assicurandoti che le viti e i bulloni siano serrati secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla il gioco valvole e, se necessario, effettua le opportune regolazioni;
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STEP 11Dopo aver rimontato tutto, avvia il motore e verifica che funzioni correttamente senza rumori anomali o perdite.
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STEP 12Per sfruttare al meglio le prestazioni del nuovo albero a camme, considera una messa a punto del carburatore o dell’iniezione, mantenendo sempre sotto controllo l’affidabilità del motore.

