Descrizione
Hot Cams KXF 250 2011 Stage 1 camshaft
From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your bike to 100% performance.
The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.
Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.
This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is also advantageous to optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.
Technical data:
- CNC machined, hardened 8620 forged steel
- Developed using the latest software
- Developed and bench-tested in the USA
- Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
- power increase from 5 to 10%
Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 2219-1E |
|---|---|
| Peso | 0,49 kg |
| Seria | Stage 1 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-2219-1E Hot Cams Stage 1 Exhaust Camshaft KXF 250 2011-2016
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la batteria per sicurezza e scollega l’impianto elettrico collegato alla testata motore.
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STEP 2Smonta il coperchio della distribuzione e il coperchio della testa cilindro seguendo il manuale ufficiale Kawasaki KXF 250. Togli la catena di distribuzione dal pignone dell’albero a camme scarico.
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STEP 3Segna la posizione originale dell'albero a camme scarico per facilità di riferimento durante il montaggio. Rimuovi l’albero a camme originale con cura, evitando di danneggiare le sedi e i componenti circostanti.
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STEP 4Se necessario, esamina la testa del cilindro per verificare se la modifica indicata dal produttore è richiesta. Effettua la modifica con attenzione, seguendo le istruzioni specifiche allegate.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’area di montaggio e lubrifica leggermente l’albero a camme nuovo con olio motore prima dell’installazione.
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STEP 6Inserisci il nuovo albero a camme Hot Cams Stage 1 nella testa cilindro rispettando la posizione di montaggio corretta. Monta nuovamente la catena di distribuzione e controlla che sia correttamente tensionata.
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STEP 7Rimonta il coperchio della distribuzione e il coperchio della testa cilindro serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricollega la batteria e tutti i componenti elettrici scollegati. Controlla eventuali perdite o anomalie visive.
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STEP 9Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio. Verifica il corretto funzionamento e ascolta eventuali rumori anomali provenienti dalla distribuzione.
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STEP 10Per ottenere le massime prestazioni, effettua una regolazione del carburatore o dell’iniezione come da indicazioni Hot Cams e verifica i giochi valvole seguendo il manuale ufficiale Kawasaki. Effettua una prova su strada in sicurezza e monitorando le prestazioni del motore.