Descrizione
Hot Cams Stage 2 Exhaust Camshaft RM-Z 450 2007
From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your car to 100% performance.
The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.
Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.
This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is advantageous to also optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.
Technical data:
- CNC machined, hardened 8620 forged steel
- Developed using the latest software
- Developed and bench-tested in the USA
- Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
- power increase from 5 to 10%
Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 2084-2E |
|---|---|
| Peso | 0,47 kg |
| Seria | Stage 2 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-2084-2E Hot Cams Stage 2 Exhaust Camshaft RM-Z 450 2007
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione utensili di base come chiavi dinamometriche, estrattori, cacciaviti, seghetto (per eventuali modifiche testa cilindro) e materiale per pulizie.
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STEP 2Solleva la moto e assicurala su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 3Sgancia la batteria per sicurezza e rimuovi il carter della distribuzione, seguendo le procedure riportate nel manuale ufficiale della RM-Z 450.
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STEP 4Segna la posizione di riferimento dell’albero a camme originale per facilitare il corretto rimontaggio e smonta con attenzione l’albero a camme di scarico originale, rimuovendo eventuali viti, catene di distribuzione o bilancieri collegati.
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STEP 5Controlla lo stato delle molle valvole e dei bilancieri, sostituiscili se necessario per garantire l’affidabilità del motore con il nuovo albero a camme Hot Cams Stage 2.
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STEP 6Se necessario, effettua la leggera modifica alla testa del cilindro indicata nelle istruzioni specifiche del produttore per assicurare il corretto montaggio dell’albero a camme Hot Cams.
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STEP 7Inserisci il nuovo albero a camme Hot Cams Stage 2 rispettando le posizioni segnate preliminarmente, accertandoti di allineare correttamente le tacche di riferimento con la catena di distribuzione.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati (molle, bilancieri, catena di distribuzione e carter) e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore Suzuki.
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STEP 9Controlla la corretta registrazione delle valvole e regola semmai i giochi seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 10Rimonta la batteria e tutte le coperture rimosse.
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STEP 11Effettua un controllo visivo finale per verificare che non ci siano parti allentate o fuori posto.
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STEP 12Avvia il motore e lascialo scaldare, quindi verifica il corretto funzionamento e ascolta eventuali rumori anomali.
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STEP 13Dopo una prova di guida, controlla nuovamente la stabilità del montaggio e regola il carburatore o l’iniezione per ottimizzare la risposta del motore alle nuove caratteristiche dell’albero a camme.