Descrizione
Hot Cams Stage 2 KTM Exhaust Camshaft
From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your car to 100% performance.
The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.
Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.
This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is also advantageous to optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.
Technical data:
- CNC machined, hardened 8620 forged steel
- Developed using the latest software
- Developed and bench-tested in the USA
- Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
- power increase from 5 to 10%
Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3228-2E |
|---|---|
| Peso | 0,32 kg |
| Seria | Stage 2 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-3228-2E Hot Cams Stage 2 KTM Exhaust Camshaft
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un ambiente di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, extractor per cinghia o catena di distribuzione, cacciaviti e pulitori per componenti.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o il coperchio motore che protegge l’albero a camme di scarico, seguendo le specifiche del modello KTM. Consulta il manuale ufficiale della moto per la corretta rimozione.
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STEP 3Segna la posizione attuale dell’albero a camme e della catena o cinghia di distribuzione per evitare errori nel riallineamento successivo. Puoi usare un pennarello o un segno visibile.
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STEP 4Allenta e rimuovi la catena o cinghia di distribuzione dal pignone dell’albero a camme, quindi svita e rimuovi l’albero a camme originale con attenzione.
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STEP 5Controlla se il modello della tua KTM necessita di leggere modifiche alla testa del cilindro per il corretto montaggio dell’albero Hot Cams Stage 2. Effettua le modifiche indicate nel manuale allegato o da un tecnico qualificato.
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STEP 6Pulisci accuratamente la sede dell’albero a camme e assicurati che non vi siano detriti o residui che possano compromettere il montaggio.
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STEP 7Inserisci l’albero a camme Hot Cams Stage 2 nella posizione corretta, allineandolo con i riferimenti precedentemente segnati. Verifica che l’albero giri liberamente senza attriti indesiderati.
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STEP 8Rimonta la catena o cinghia di distribuzione sull’albero a camme e assicurati che la distribuzione sia correttamente allineata seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Serrare tutti i bulloni e viti secondo le specifiche di coppia previste dal manuale ufficiale della moto.
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STEP 10Rimonta il coperchio motore o carenatura e verifica che non vi siano perdite o anomalie nella zona di lavoro.
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STEP 11Dopo il montaggio, regola il carburatore o l’iniezione per ottimizzare il funzionamento del motore con il nuovo albero a camme, se necessario. Consulta un tecnico o segui le indicazioni del manuale di messa a punto.
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STEP 12Effettua un controllo finale del gioco valvole e della distribuzione secondo il manuale ufficiale, quindi avvia il motore per una prova su banco o su strada, verificando il corretto funzionamento e le prestazioni.