Descrizione
Hot Cams Stage 1 KTM Exhaust Camshaft
From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your car to 100% performance.
The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.
Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.
This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is advantageous to also optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.
Technical data:
- CNC machined, hardened 8620 forged steel
- Developed using the latest software
- Developed and bench-tested in the USA
- Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
- power increase from 5 to 10%
Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3015-1 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Seria | Stage 1 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-3015-1 Hot Cams Stage 1 Camshaft KTM 520 / 525
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto stabile e inclinata per facilitare l’accesso al motore. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare il lavoro.
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STEP 2Rimuovi i componenti necessari per accedere all’albero a camme originale, come carene, serbatoio carburante (se applicabile) e coperchio della distribuzione. Conserva tutte le viti e i bulloni in modo ordinato.
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STEP 3Segna la posizione dell'albero a camme originale per riferimento durante il rimontaggio. Smonta con cura il coperchio della distribuzione e i componenti collegati all’albero a camme (ruota dentata, catena o cinghia di distribuzione).
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STEP 4Rimuovi l’albero a camme originale facendo attenzione a non danneggiare le chiavette o altri elementi di fissaggio. Controlla lo stato delle molle delle valvole e, se previsto, verifica la necessità di sostituirle.
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STEP 5Nel caso in cui la testa del cilindro richieda modifiche per l’installazione, esegui le manovre necessarie seguendo le istruzioni specifiche del produttore o rivolgiti a un tecnico specializzato.
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STEP 6Posiziona il nuovo albero a camme Hot Cams Stage 1 assicurandoti che sia inserito correttamente e allineato secondo i riferimenti presi in precedenza.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti rimossi, inclusi la ruota dentata, catena o cinghia di distribuzione e coperchio della distribuzione. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricolloca serbatoio (se rimosso), carene e ogni altro elemento smontato, verificando che tutto sia fissato saldamente.
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STEP 9Prima di avviare il motore, controlla e regola il gioco valvole seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della tua KTM. Effettua l’eventuale ottimizzazione del carburatore o iniezione per sfruttare al meglio le prestazioni del nuovo albero a camme.
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STEP 10Avvia il motore e controlla che non ci siano rumori anomali o perdite. Effettua un breve test su strada per verificare la corretta funzionalità e i miglioramenti di potenza apportati dal montaggio.