Descrizione
Hot Cams Stage 2 Intake Camshaft RM-Z 250 2007
From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your car to 100% performance.
The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.
Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.
This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is advantageous to also optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.
Technical data:
- CNC machined, hardened 8620 forged steel
- Developed using the latest software
- Developed and bench-tested in the USA
- Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
- power increase from 5 to 10%
Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 2087-2IN |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Seria | Stage 2 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-2087-2IN Hot Cams Stage 2 Intake Camshaft RM-Z 250 2007-2009
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi standard per la smontatura del motore (chiavi, cacciaviti, attrezzi specifici Suzuki) e un banco stabile dove posizionare il veicolo o il motore smontato.
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STEP 2Scollega la batteria e svuota l’olio motore per evitare contaminazioni e danni durante lo smontaggio.
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STEP 3Rimuovi il serbatoio carburante e gli eventuali componenti che ostacolano l’accesso alla testa del cilindro, seguendo il manuale di servizio della Suzuki RM-Z 250.
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STEP 4Smonta il coperchio della distribuzione e poi la catena di distribuzione o la cinghia, facendo attenzione a mantenere la posizione originale di tutti i componenti per una corretta rimessa a punto.
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STEP 5Allenta e rimuovi le viti del pignone dell’albero a camme originale, quindi estrai con cautela l’albero a camme.
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STEP 6Controlla che la testa del cilindro non necessiti di modifiche per l’installazione del nuovo albero a camme Stage 2; se richiesto, esegui le modifiche seguendo le istruzioni fornite con il kit o affidati a un professionista.
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STEP 7Pulisci accuratamente tutte le superfici e lubrifica leggermente i punti di appoggio del nuovo albero a camme.
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STEP 8Inserisci il nuovo albero a camme aspirazione Hot Cams nella posizione corretta, assicurandoti che sia allineato secondo le guide del manuale tecnico.
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STEP 9Rimonta il pignone e la catena/cinghia di distribuzione, regolando la tensione secondo le specifiche Suzuki.
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STEP 10Rimonta il coperchio della distribuzione e tutti i componenti precedentemente rimossi, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Riempire con olio motore nuovo, ricollega la batteria e verifica il corretto funzionamento del motore tramite un avviamento di prova.
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STEP 12Dopo il montaggio, regola il carburatore o il sistema di iniezione per ottimizzare le prestazioni in base all’aumento di portata delle valvole; consulta il manuale tecnico per i parametri esatti.
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STEP 13Effettua una prova su strada controllata per verificare l’assenza di rumori anomali e il corretto funzionamento del motore a tutti i regimi.