Descrizione
Hot Cams KXF 250 2011 Stage 1 camshaft
From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your bike to 100% performance.
The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.
Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.
This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is also advantageous to optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.
Technical data:
- CNC machined, hardened 8620 forged steel
- Developed using the latest software
- Developed and bench-tested in the USA
- Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
- power increase from 5 to 10%
Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 2218-1IN |
|---|---|
| Peso | 0,37 kg |
| Seria | Stage 1 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-2218-1IN Hot Cams Stage 1 Intake Camshaft KXF 250 2011-2016
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con attrezzi puliti e organizza il banco di lavoro per smontare il motore in sicurezza. Scollega la batteria e svuota il liquido di raffreddamento per evitare fuoriuscite durante la manutenzione.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della distribuzione svitando le viti secondo le specifiche del costruttore e presta attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Smonta con cura l’albero a camme originale assicurandoti di segnare la posizione del componente per facilitare il rimontaggio. Se necessario, annota la posizione della catena di distribuzione o cinghia.
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STEP 4Verifica se è richiesta una leggera modifica della testa del cilindro per l’installazione del nuovo albero a camme; agisci di conseguenza seguendo le indicazioni fornite nel manuale o dalla casa produttrice.
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STEP 5Installa l’albero a camme Stage 1 Hot Cams al posto di quello originale, facendo attenzione ad allineare correttamente le tacche di riferimento come da manuale tecnico. Assicurati che le molle delle valvole montate siano quelle di serie come previsto.
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STEP 6Rimonta il sistema di distribuzione e serra le viti seguendo le specifiche della casa costruttrice, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 7Riposiziona il coperchio della distribuzione con una nuova guarnizione o un sigillante adeguato per evitare perdite. Ricollega la batteria e rabbocca il liquido di raffreddamento se necessario.
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STEP 8Esegui un controllo visivo generale per accertarti che tutti i componenti siano correttamente installati e fissati.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento. È consigliato ottimizzare carburatore o iniezione per sfruttare al meglio le nuove caratteristiche dell’albero a camme e mantenere l’affidabilità del motore.
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STEP 10Dopo il primo utilizzo, ricontrolla il serraggio dei componenti e verifica eventuali anomalie nel funzionamento del motore.