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HC-2083-2IN Hot Cams Stage 2 Intake Camshaft RM-Z 450 2007

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Descrizione

Hot Cams Stage 2 Intake Camshaft RM-Z 450 2007

From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your car to 100% performance.

The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.

Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.

This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is advantageous to also optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.

Technical data:

  • CNC machined, hardened 8620 forged steel
  • Developed using the latest software
  • Developed and bench-tested in the USA
  • Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
  • power increase from 5 to 10%

Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 2083-2IN
Peso 0,42 kg
Seria Stage 2
Marca Hot Cams
Tipo di prodotto Albero a camme e distribuzione

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di HC-2083-2IN Hot Cams Stage 2 Intake Camshaft RM-Z 450 2007

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’albero a camme aspirazione Hot Cams Stage 2 è progettato per migliorare le prestazioni della Suzuki RM-Z 450 del 2007, offrendo un aumento di potenza significativo nella fascia di regime medio-alta. Questo componente di alta qualità, realizzato in acciaio forgiato e lavorato a CNC, è ideale per chi desidera ottimizzare la distribuzione senza compromettere l’affidabilità del motore.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e ben illuminato. Assicurati che il motore sia freddo e scollegato dalla batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio della testata e altre parti necessarie per accedere all’albero a camme di aspirazione originale, seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
  3. STEP 3
    Segna la posizione dell’albero a camme originale per facilitare il riallineamento durante il montaggio del nuovo albero. Smonta con attenzione l’albero a camme originale, rimuovendo eventuali perni o viti di fissaggio senza danneggiare guarnizioni o componenti circostanti.
  4. STEP 4
    Controlla la testa del cilindro per verificare la necessità di piccole modifiche, come indicato nelle istruzioni specifiche del prodotto. Effettua eventuali adattamenti con la massima precisione e cautela.
  5. STEP 5
    Installa l’albero a camme Hot Cams Stage 2 al posto di quello originale, posizionandolo nella stessa precisa configurazione e orientamento.
  6. STEP 6
    Rimonta le molle delle valvole di serie e qualsiasi altro componente smontato, assicurandoti che tutti i bulloni e le viti siano serrati secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Rimonta il coperchio della testata e tutte le componenti esterne rimosse per accedere all’albero a camme.
  8. STEP 8
    Controlla che la distribuzione sia correttamente sincronizzata e regola il carburatore o l’iniezione per ottimizzare le prestazioni in base alle nuove caratteristiche dell’albero a camme.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo generale, assicurandoti che non ci siano perdite o rumori anomali. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e il miglioramento delle prestazioni secondo le aspettative.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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