Descrizione
Hot Cams Stage 1 Camshaft YZF 450 2010-2011
From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your bike to 100% performance.
The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.
Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.
This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is also advantageous to optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.
Technical data:
- CNC machined, hardened 8620 forged steel
- Developed using the latest software
- Developed and bench-tested in the USA
- Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
- power increase from 5 to 10%
Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4163-1IN |
|---|---|
| Peso | 0,44 kg |
| Seria | Stage 1 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di HC-4163-1IN Hot Cams Stage 1 Intake Camshaft YZF 450 2010-2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile, assicurandoti di avere strumenti di base come chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un estrattore di pulegge se necessario. Scollega la batteria della moto per prevenire cortocircuiti.
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STEP 2Smonta il carter distribuzione e rimuovi eventuali coperture protettive dell’albero a camme (seguendo le indicazioni del manuale ufficiale). Verifica la posizione delle tacche di riferimento sull’albero originale e segnale per il corretto rimontaggio.
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STEP 3Allenta e rimuovi le cinghie di distribuzione o catene seguendo la procedura specifica della YZF 450. Rimuovi con attenzione l’albero a camme originale dalla sua sede.
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STEP 4Controlla la testa del cilindro per verificare se necessitano modifiche come indicato nella documentazione Hot Cams. Effettua eventuali lavorazioni minime per garantire la corretta installazione del nuovo albero, se richiesto.
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STEP 5Installa l’albero a camme Hot Cams Stage 1 nella posizione corretta, allineando le tacche di riferimento come nel pezzo originale. Verifica che le valvole e molle restino quelle di serie a meno che non sia specificato il contrario.
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STEP 6Rimonta catene o cinghie di distribuzione e pulegge serbandoti alle specifiche di tensione e posizionamento del costruttore Yamaha. Usa la chiave dinamometrica per serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il carter distribuzione e tutte le coperture precedentemente tolte. Ricollega la batteria e controlla eventuali perdite o allentamenti.
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STEP 8Effettua controlli di gioco valvole e regolazioni necessarie seguendo le indicazioni ufficiali per mantenere efficienza e affidabilità del motore.
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STEP 9Avvia il motore e lascialo scaldare. Verifica l’assenza di rumori anomali e assicurati della corretta funzionalità alla guida, valutando così l’aumento di prestazioni apportato dallo Stage 1.