Descrizione
Hot Cams Stage 1 Camshaft Suzuki RM-Z 450
From now on, you can also buy parts and accessories from the well-known American brands Hot Cams and Hot Rods from us. Benefit from our proven expertise and years of experience to repair or restore your car to 100% performance.
The best way to improve the performance of a 4-stroke engine is to replace or upgrade the camshaft. According to Hot Cams, you can achieve a power increase of about 5-10%, depending on the machine.
Camshaft specialists offer two levels of tuning for most motorcycle models. Camshaft modifications result in a wider or longer valve opening. Stage 1 versions offer increased performance, especially at low revs. Stage 2 camshafts offer a power gain in the mid- to high-rpm range.
This type of racing camshaft requires a relatively high level of mechanical knowledge, as it is also advantageous to optimize the carburetor/injection to achieve the best possible results and, above all, to maintain engine reliability.
Technical data:
- CNC machined, hardened 8620 forged steel
- Developed using the latest software
- Developed and bench-tested in the USA
- Replaces the original camshaft using stock valve springs (unless otherwise specified)
- power increase from 5 to 10%
Caution: Some models require slight modification of the cylinder head for installation. Read the instructions carefully!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 2266-1IN |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Seria | Stage 1 |
| Marca | Hot Cams |
| Tipo di prodotto | Albero a camme e distribuzione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HC-2266-1IN Hot Cams Stage 1 Intake Camshaft Suzuki RM-Z 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’intervento. Disconnetti la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il serbatoio e tutti i componenti necessari per accedere alla testa del cilindro, seguendo il manuale specifico della Suzuki RM-Z 450.
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STEP 3Smonta la copertura della distribuzione e rimuovi la catena o la cinghia di distribuzione per poter svincolare l’albero a camme originale.
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STEP 4Segna la posizione di riferimento dell’attuale albero a camme e delle camme per mantenere la corretta fase di distribuzione durante il montaggio.
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STEP 5Estrai l’albero a camme originale con attenzione, evitando di danneggiare altri componenti come le molle delle valvole che generalmente possono rimanere di serie.
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STEP 6Controlla la testa del cilindro; alcuni modelli potrebbero richiedere una leggera modifica per il montaggio dell’albero a camme Hot Cams Stage 1, verificando che non vi siano interferenze.
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STEP 7Installa l’albero a camme Hot Cams al posto di quello originale, controllando che sia posizionato correttamente secondo i riferimenti precedenti.
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STEP 8Rimonta la catena o cinghia di distribuzione e regola la fase della distribuzione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Suzuki.
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STEP 9Rimonta la copertura della distribuzione e tutti i componenti rimossi, serrando le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Ricollega la batteria, riempi eventuali liquidi se necessari, e verifica la presenza di perdite o rumori anomali. Effettua una prova motore con attenzione per valutare il corretto funzionamento e le prestazioni migliorate.