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AFAM32036 Aprilia RX 50 1999 - 2001 Afam 12x51 - 420 chain kit (original ratio)

COD: AFAM32036 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: AFAM
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Descrizione

AFAM 12X51 420 Aprilia RX chain kit

Drivetrain kits with chain, sprocket, and chain ring from chain manufacturer AFAM, offering an excellent price-performance ratio. Thanks to wear-resistant materials and high-precision component workmanship, AFAM chains transfer full power to your motorcycle, whether on or off-road, for everyday use or competition.

The chain and accessories must always be in perfect condition, as worn chains, sprockets, and sprockets can compromise a motorcycle's performance. Damaged or worn chains and sprockets with bent or sharp teeth should be replaced as soon as possible. After assembly, be sure to properly adjust the chain tension for optimal performance.

TECHNICAL DATA AFAM transmission kit:

  • Gear inner diameter: 105mm
  • Gear hole spacing: 120mm
  • Gear hole diameter: 8.5mm
  • Mounting: 5 holes
  • Number of teeth: 12x51 (original gear ratio)
  • Chain: 420 - 126 links, reinforced
  • Suitable for Aprilia RX 50 1999 - 2001

Note: Since we cannot guarantee the correct chain and sprocket for a specific model, you should compare your original parts to the illustration and specifications.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 5400598042409
Peso 3,50 kg
Marca AFAM
Tipo di prodotto Kit catena
Tipo catena 420
Maglie 126
Pignone 12
Corona 51

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di AFAM32036 Aprilia RX 50 1999 - 2001 Afam 12x51 - 420 chain kit (original ratio)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit catena AFAM 12x51 420 è progettato per la trasmissione della potenza sulla Aprilia RX 50 prodotta tra il 1999 e il 2001. Questo kit comprende pignone, corona e catena rinforzata da 126 maglie, garantendo un ricambio originale e di alta qualità per mantenere prestazioni ottimali su strada e fuoristrada.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, leva per catene, grassa per catena, e utensili per serrare bulloni e dadi.
  2. STEP 2
    Posiziona la moto su un supporto stabile o cavalletto centrale per lavorare in sicurezza e rendere agevole l’accesso al gruppo trasmissione.
  3. STEP 3
    Rimuovi la corona e il pignone usurati svitando i bulloni di fissaggio. Verifica lo stato delle sedi e pulisci accuratamente eventuali residui o sporco.
  4. STEP 4
    Smonta la vecchia catena, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti. Usa uno smaglia catena se necessario per agevolare l’operazione.
  5. STEP 5
    Monta il nuovo pignone sulla sua sede e fissa i bulloni seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
  6. STEP 6
    Monta la corona nuova sulla ruota posteriore, assicurandoti che i fori di fissaggio combacino e serra i bulloni secondo le indicazioni ufficiali.
  7. STEP 7
    Posiziona la nuova catena intorno al pignone e alla corona, facendo attenzione alla corretta direzione di montaggio se indicata.
  8. STEP 8
    Collega i terminali della catena utilizzando il raccordo o il link di chiusura fornito, assicurandoti che sia ben fissato e sicuro.
  9. STEP 9
    Regola la tensione della catena secondo le specifiche del manuale della Aprilia RX 50, garantendo che la catena abbia il giusto gioco.
  10. STEP 10
    Lubrifica la catena con un prodotto specifico per catene da moto per migliorarne durata e prestazioni.
  11. STEP 11
    Controlla nuovamente tutte le viti di fissaggio, la tensione della catena e assicurati che tutto sia saldamente montato prima di effettuare una prova su strada.
  12. STEP 12
    Esegui un breve test di guida per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e regola se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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