Descrizione
Sherco 53T steel crown
Steel crown 53 teeth - 428 AFAM for Sherco 50 Enduro / SM, reinforced replacement crown for the chain drive of your two-wheeler or to change the transmission ratio.
AFAM steel sprockets are made of C45 steel and then treated to achieve greater hardness and durability.
Replacing the pinion
The sprocket should be replaced when the teeth become too sharp. After installing the sprocket and/or chainwheel, it is essential to properly adjust the chain tension.
It is recommended to replace the entire assembly at once, that is, also replace the sprocket and chain, to increase the life of all components thanks to even wear.
Warning : It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. We therefore recommend comparing the photo and specifications with your current sprocket.
AFAM steel sprocket specifications for Sherco Enduro:
- Reinforced quality
- Material: steel
- Number of teeth: 53
- Internal diameter: 110 mm
- Distance between holes: 125 mm
- Hole diameter: 8.5mm
- Mounting: 3x2 holes
- Chain type: 428
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837165156 |
|---|---|
| Peso | 1,15 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 53 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di AFAM201809 Steel crown Sherco Enduro 50 Afam 53 teeth - 428
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo in modo stabile su un cavalletto o supporto adeguato, così da consentire la rimozione della ruota posteriore senza rischi.
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STEP 2Rimuovere la ruota posteriore svitando i bulloni di fissaggio secondo le indicazioni del manuale della moto. Prestare attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 3Allentare la tensione della catena allentando il tendicatena o il meccanismo di regolazione previsto, per facilitare lo smontaggio della corona vecchia.
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STEP 4Smontare la vecchia corona svitando i tre bulloni che la fissano al mozzo ruota. Conservare i bulloni se in buono stato o sostituirli se usurati.
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STEP 5Pulire accuratamente la superficie di montaggio della corona sul mozzo rimuovendo sporco, grasso o residui.
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STEP 6Posizionare la nuova corona AFAM in acciaio 53 denti allineando i fori di fissaggio con quelli del mozzo; avvitare e serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimontare la ruota posteriore sul veicolo, fissando i bulloni con la coppia corretta secondo il manuale della moto.
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STEP 8Regolare la tensione della catena seguendo le indicazioni ufficiali, assicurandosi che la catena abbia il giusto gioco e non risulti troppo tesa o troppo lenta.
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STEP 9Controllare la correttezza del montaggio ruotando la ruota posteriore a mano, verificando che la corona e la catena scorrano senza impedimenti o rumori anomali.
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STEP 10Effettuare una prova su strada a bassa velocità per accertarsi del corretto funzionamento della trasmissione e della tenuta della corona. Controllare nuovamente la tensione della catena dopo la prova.