Descrizione
Beta RR 60T steel crown
Steel crown 60 teeth - 420 AFAM for Beta RR 50 / 125, reinforced replacement crown for the chain drive of your two-wheeler or for changing the transmission ratio.
AFAM steel sprockets are made of C45 steel and then treated to achieve greater hardness and uniform durability.
Replacing the gear wheel
The sprocket should be replaced when the teeth become too sharp. After installing the sprocket and/or chainwheel, it is essential to properly adjust the chain tension.
It is recommended to replace the entire assembly at once, that is, also replace the sprocket and chain, to increase the life of all components thanks to even wear.
Warning : It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. We therefore recommend comparing the photo and specifications with your current sprocket.
Beta RR AFAM steel sprocket specifications:
- Reinforced quality
- Material: steel
- Number of teeth: 60
- Internal diameter: 100 mm
- Distance between holes: 120 mm
- Hole diameter: 8.5mm
- Mounting: 4 holes
- Chain type: 420
- OEM number for comparison purposes: 024.42.048.50.00
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837165552 |
|---|---|
| Peso | 0,90 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 60 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AFAM167786 Steel crown Beta RR 50 Afam 60 teeth - 420
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile e ben supportata, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un banco da lavoro.
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STEP 2Rimuovi la protezione della catena e, se necessario, smonta la ruota posteriore per facilitare l’accesso alla corona.
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STEP 3Allenta e rimuovi i bulloni che fissano la corona usurata al mozzo ruota seguendo la sequenza indicata dal produttore; conserva i bulloni se sono ancora in buone condizioni o sostituiscili se necessario.
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STEP 4Estrai la corona vecchia, pulisci il mozzo e verifica che non ci siano danni o sporco eccessivo nelle sedi di montaggio.
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STEP 5Posiziona la nuova corona AFAM a 60 denti sul mozzo ruota, allineando perfettamente i fori di fissaggio; assicurati che i fori abbiano un diametro di 8,5 mm e siano distanziati correttamente a 120 mm come da specifica.
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STEP 6Inserisci i bulloni e serra uniformemente secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro e stabile.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore (se è stata smontata) e reinstalla la protezione della catena.
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STEP 8Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Beta per garantire un corretto gioco e prevenire usure premature.
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STEP 9Controlla visivamente che tutto sia montato correttamente e effettua una prova su strada per verificare il funzionamento regolare della trasmissione e l’assenza di rumori anomali.