Descrizione
Racing ignition with internal rotor for dirt bikes
This is the internal rotor racing ignition, designed to get more power from the engine of your Pit Bike, Dirt Bike and Minicross (YX 125cc, 140cc, 150cc, 160cc or even Lifan) .
Performance gain
Its rotor is lighter and its high-performance racing CDI has a fixed advance. The gain is between 0.5 and 1 hp compared to the original ignition. But the gain mainly affects acceleration and pick-up. Very easy to install, this kit includes basic instructions and a wiring diagram.
Technical details:
DIMENSIONS:
- Center hole diameter: 18 mm
- Plate diameter: 115 mm
- Diameter of screw holes: 6 mm
- Distance between screw holes: 100 mm
- Maximum height: 56 mm
- Wire length (approx.): 300mm
COMPATIBILITY:
- All horizontal engines except the 150cc LIFAN.
- Suitable for Dirt bike / Quad / DAX engines: 50cc, 70cc, 90cc, 110cc, 125cc, 138cc, 140cc,150cc, 160cc
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MB3232 Ignition Internal Rotor Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e raffreddato. Stacca la batteria (se presente) e scollega eventuali alimentazioni elettriche per sicurezza.
-
STEP 2Rimuovi il coperchio del volano e la vecchia accensione originale smontando le viti con gli attrezzi adatti, ad esempio una chiave a bussola o cacciavite.
-
STEP 3Scollega con attenzione il cablaggio dell'accensione originale facendo riferimento alle connessioni, per evitare errori di collegamento in seguito.
-
STEP 4Pulisci la superficie di contatto del motore per assicurare un corretto montaggio del nuovo rotore e verifica l’assenza di danni nei fori di fissaggio.
-
STEP 5Posiziona il nuovo rotore interno MB3232 sul motore, allineando il foro centrale da 18 mm e i fori delle viti (6 mm) rispettando la distanza di 100 mm tra le viti; monta e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 6Collega il cablaggio del nuovo sistema di accensione rispettando lo schema elettrico fornito con il kit, assicurando connessioni corrette e sicure; fissa il filo da 300 mm senza tensioni.
-
STEP 7Rimonta il coperchio del volano, controllando che tutto sia fissato saldamente e che non ci siano interferenze tra le parti.
-
STEP 8Ricollega la batteria o l’alimentazione elettrica e verifica il corretto funzionamento dell’accensione accendendo il motore; controlla la presenza di scintilla e il funzionamento regolare.
-
STEP 9Esegui un breve giro di prova per valutare l’aumento delle prestazioni in accelerazione e ripresa, assicurandoti che non ci siano rumori anomali o malfunzionamenti.

