180128 accensione rotore interno mvt minarelli am6 2t 50cc senza batteria di serie - (prem 12) con luci premium
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180128 accensione rotore interno mvt minarelli am6 2t 50cc senza batteria di serie - (prem 12) con luci premium
MVT

180128 internal rotor ignition mvt minarelli am6 2t 50cc without standard battery - (prem 12) with premium lights

COD: 180128 • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: MVT
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Descrizione

MVT Premium ignition, aluminum internal rotor with lighting system. All premium systems come with a cruise control that can limit your vehicle to 45 km / h (blue wire to ground).

With an aluminum rotor weighing only 250 grams, the revs become impressive

The variable advance box is specific to each model to ensure ideal performance.

As an option you can opt for an "Eprom" system, it is a multi-curve digital computer developed specifically for large configurations. This box will allow you to adjust the ignition advance curve to best optimize your configuration.

To facilitate the assembly of these ignitions, all connections are of the original type and the calibration is carried out at the top dead centre.

MINARELLI AM6 2T 50CC cc -

Aprilia AF1 Europa 50 50cc 2T 1991-1992

Aprilia AF1 Futura 50 50cc 2T 1990-1999

Aprilia Classic 50 50cc 2T 1992-1999

Aprilia MX 50 50cc 2T 2004-2006

Aprilia MX 50 Motard 50cc 2T 1995-2003

Aprilia RS 50 (Minarelli AM6) 50cc 2T 1992-1998

Aprilia RS 50 (Minarelli AM6) 50cc 2T 1999-2005

Aprilia RX 50 (Minarelli AM6) 50cc 2T 2003-2004

Aprilia RX 50 Enduro 50cc 2T 1999-2003

Aprilia RX 50 Racing 50cc 2T 2003-2005

Aprilia Tuono 50 (Minarelli AM6) 50cc 2T 2003-2004

Beta RR Enduro 50 ALU AM6 50cc 2T 2003-2006

Beta RR Enduro 50 AM6 50cc 2T 1996-1999

Beta RR Enduro 50 AM6 50cc 2T 2002-2004

Beta RR Enduro 50 AM6 50cc 2T 2005-2006

Beta RR Motard 50 ALU AM6 50cc 2T 2003-2006

Beta RR Racing 50 AM6 50cc 2T 2005-2006

HM CRE 50 Baja 50cc 2T 2003-2006

HM CRE 50 Derapage, Six SM 50cc 2T 2001-2002

HM CRE 50 Derapage, Six SM 50cc 2T 2003-2006

HM CRE 50 Six Competition 50cc 2T 2003-2006

Malaguti Drakon NKD 50 (AM6) 50cc 2T 2005-2007

Malaguti Fifty 50 Evolution 50cc 2T 1990-1993

Malaguti XSM 50 (Minarelli AM6) 50cc 2T 2003-2006

Malaguti XTM 50 (Minarelli AM6) 50cc 2T 2003-2006

MBK X-Limit 50 Enduro (AM6) 50cc 2T 1997-1999

MBK X-Limit 50 Enduro (AM6) 50cc 2T 2000-2004

MBK X-Limit 50 Enduro (AM6) 50cc 2T 2005-2006

MBK X-Limit 50 Super Motard (AM6) 50cc 2T 2003-2004

MBK X-Limit 50 Super Motard (AM6) 50cc 2T 2005-2006

MBK X-Power 50 (Minarelli AM6) 50cc 2T 1996-2002

Minarelli AM345 / AM6 50cc 2T 1995-1999

Minarelli AM345 / AM6 50cc 2T 2000-2013

Motor Hispania Furia 50 Cross (AM6) 50cc 2T 2005-2010

Motor Hispania RX 50 / RX 50R (AM6) 50cc 2T 2005-2008

Motor Hispania RYZ 50 Enduro 50cc 2T 2006-2009

Motor Hispania RYZ 50 PRO SM Black Line 50cc 2T 2006-2009

Motor Hispania Urban Bike 50 50cc 2T 2003-2003

Peugeot XP Street 50 Super Motard (AM6) 50cc 2T 2004-2005

Peugeot XP6 50 Enduro (AM6) 50cc 2T 2002-2003

Peugeot XP6 50 Enduro (AM6) 50cc 2T 2004-2006

Peugeot XP6 50 Super Motard (AM6) 50cc 2T 2002-2003

Peugeot XP6 50 Super Motard (AM6) 50cc 2T 2004-2006

Peugeot XPS 50 Enduro (AM6) 50cc 2T 2002-2003

Peugeot XPS 50 Enduro (AM6) 50cc 2T 2004-2006

Peugeot XPS 50 Super Motard (AM6) 50cc 2T 2004-2005

Peugeot XR6 E 50 (AM6) 50cc 2T 2003-2007

Rieju MRX 50 Minarelli AM6 50cc 2T 2002-2004

Rieju MRX 50 Minarelli AM6 50cc 2T 2005-2006

Rieju RR 50 Minarelli AM6 50cc 2T 1997-1999

Rieju RR 50 Minarelli AM6 50cc 2T 2000-2004

Rieju RR 50 Minarelli AM6 50cc 2T 2005-2005

Rieju RS1 50 Minarelli AM6 50cc 2T 1997-2001

Rieju RS2 50 Matrix AM6 50cc 2T 2003-2005

Rieju RS2 50 NKD AM6 50cc 2T 2005-2006

Rieju SMX 50 Minarelli AM6 50cc 2T 2002-2004

Rieju SMX 50 Minarelli AM6 50cc 2T 2005-2006

Rieju Spike 50 Motard AM6 50cc 2T 2000-2004

Rieju Spike 50 Motard AM6 50cc 2T 2005-2006

Sherco HRD Enduro 50 Minarelli AM6 50cc 2T 2002-2012

Sherco HRD Motard 50 Minarelli AM6 50cc 2T 2002-2012

Yamaha DT 50 R (Minarelli AM6) 50cc 2T 2003-2004

Yamaha DT 50 R (Minarelli AM6) 50cc 2T 2005-2006

Yamaha DT 50 SM (AM6) 50cc 2T 2003-2004

Yamaha DT 50 SM (AM6) 50cc 2T 2005-2006

Yamaha TZR 50 (Minarelli AM6) 50cc 2T 1996-2002
Code: 180128
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Guida all'installazione di 180128 internal rotor ignition mvt minarelli am6 2t 50cc without standard battery - (prem 12) with premium lights

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Questa guida illustra il montaggio dell’accensione MVT Premium con rotore interno in alluminio e sistema di illuminazione, studiata per scooter e moto con motore Minarelli AM6 50cc 2 tempi. Il kit è compatibile con numerosi modelli tra cui Aprilia, Beta, Malaguti, MBK, Peugeot, Rieju, Sherco e Yamaha prodotti dal 1990 al 2013. Questa accensione senza batteria migliora le prestazioni e integra un cruise control con limitazione a 45 km/h via collegamento a massa.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo stendendo lo scooter o la moto su un piano stabile, con il motore spento e freddo. Se necessario, scollega la batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio lato volano dell’accensione originale per accedere al rotore e alla bobina statore.
  3. STEP 3
    Svita e rimuovi il rotore originale usando un estrattore adatto, facendo attenzione a non danneggiare l’albero motore e la filettatura.
  4. STEP 4
    Scollega i connettori elettrici dell’accensione originale, prendendo nota dei colori dei fili per un corretto rimontaggio.
  5. STEP 5
    Monta la nuova scatola di anticipo variabile MVT specifica per il modello, fissandola secondo le indicazioni del manuale ufficiale e rispettando le specifiche di serraggio.
  6. STEP 6
    Collega i cablaggi originali alla nuova centralina MVT mantenendo le code colorate e i connettori originali per garantire la corretta funzionalità, incluso il cavo blu per il cruise control (collegato a massa).
  7. STEP 7
    Installa il rotore interno in alluminio MVT sullo stesso asse, assicurandoti che sia montato nel verso corretto e serrandolo secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Regola l’accensione al punto morto superiore (PMS) del pistone seguendo la taratura fornita da MVT, assicurandoti che l’anticipo variabile sia posizionato correttamente.
  9. STEP 9
    Rimonta il coperchio dell’accensione e verifica che tutti i collegamenti elettrici siano in ordine e protetti da umidità.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale, accendi il motore e verifica il corretto funzionamento luci, accensione e cruise control. Esegui un test su strada in condizioni di sicurezza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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