Descrizione
We offer the new Malossi MHR Racing Pit Bike Internal Rotor Ignition for Pit Bikes, Dirt Bikes, and Minicross. This racing ignition was designed to solve the technical limitations of the original ignition: above 10,000 rpm, the original ignition is no longer able to provide the necessary performance stability, posing major problems when tuning racing machines.
To solve this problem, Malossi opted for a radical solution: the development of an electronic box with a specific 4-stroke internal rotor that guarantees stable performance up to 16,000 rpm, thus eliminating all the problems caused by original ignition units.
Technical information:
- Electronic box with variable ignition advance
- High voltage capacitive discharge coil
- Constant discharge voltage from 30,000 volts up to 20,000 rpm
- Internal rotor with dynamically balanced Ø 58 mm permanent magnets, with low energy absorption
- Additional non-magnetic stainless steel flywheel Ø 94.5 mm
COMPATIBILITY:
LIFAN 110cc-125cc- 140cc-150cc (FY152FMH, FY152FHI, 1P55FMJ, 1P56FMJ)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di M5513349 Malossi MHR Racing Pit Bike Internal Rotor Ignition
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che il motore sia spento, freddo e che la moto sia stabile su un cavalletto o supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovere la carenatura e il copri volano per accedere al sistema di accensione originale.
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STEP 3Scollegare con cautela il connettore elettrico dell’accensione originale e rimuovere eventuali fissaggi che tengono in posizione il rotore e la bobina.
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STEP 4Smontare con attenzione il volano e il rotore interno esistenti, ricordando di annotare l’orientamento e la posizione di ogni componente.
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STEP 5Pulire la sede del rotore e del volano per assicurare una corretta installazione e fissare il volano supplementare in acciaio inox fornito, controllando che sia ben alloggiato e bilanciato.
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STEP 6Installare il nuovo rotore interno Malossi MHR Racing avendo cura di posizionare i magneti e il rotore stesso secondo le indicazioni di montaggio e serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Posizionare e fissare la bobina ad alta tensione e collegare il connettore elettrico della nuova scatola elettronica con anticipo variabile.
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STEP 8Verificare che tutti i collegamenti elettrici siano stabili e protetti contro infiltrazioni di sporco o acqua.
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STEP 9Rimontare il copri volano e la carenatura, controllando che non interferiscano con il movimento del rotore.
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STEP 10Effettuare un controllo finale di sicurezza e accendere il motore; verificare la presenza di scintilla regolare e la stabilità del regime di rotazione fino ai giri alti.
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STEP 11Regolare l’accensione secondo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni del motore in base alle condizioni di utilizzo.