Descrizione
Cod: MVT-EXT114 MVT Millenium Ignition, Minarelli MBK Nitro / Ovetto before 2003 (Ducati)
The Millenium ignition from the well-known manufacturer MVT is a complete ignition that is not only an economically attractive alternative to expensive original systems, but also brings with it numerous other advantages. A high number of coils to ensure a constant current to the lighting system. All MVT devices are finely balanced and have a lighter flywheel for engine speeds of up to 15,000 rpm. All ignitions are supplied complete with CDI whose connections are adapted to the original wiring harness, just plug them in and you're done. It is also very interesting for engines that are closed by the CDI, such as Speedfight and Nitro 2003, as by replacing the CDI the valve is also removed. The CDI has an ignition curve calibrated to the engine. The special feature of the MVT Millenium ignition is that by simply replacing the CDI it can be adapted by the MVT Digimax CDI from analogue to digital ignition . You will then have the possibility to choose between 18 ignition curves which are simply selected via mini switches on the CDI!!!
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di MVT-EXT114 Ignition MVT Millenium, Minarelli MBK Nitro / Ovetto before 2003 (Ducati)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e, se possibile, un manuale d’officina per il tuo modello specifico di scooter.
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STEP 2Scollega la batteria o assicurati che il veicolo non abbia alimentazione elettrica per evitare cortocircuiti o scosse elettriche durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi il coperchio volano dal motore per accedere all’attuale impianto di accensione; svita le viti e conserva le parti per il montaggio successivo.
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STEP 4Estrai con attenzione il volano e il vecchio statore di accensione, facendo attenzione a non danneggiare il cablaggio originale.
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STEP 5Smonta la vecchia unità CDI seguendo il percorso del cablaggio e scollega i connettori.
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STEP 6Installa il nuovo statore MVT Millenium all’interno del motore, posizionandolo correttamente e fissandolo con le viti che dovrai serrare secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il volano, assicurandoti che sia equilibrato e posizionato correttamente per garantire regolarità di funzionamento fino a 15.000 g/min.
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STEP 8Collega la nuova unità CDI MVT al cablaggio originale del veicolo; grazie ai connettori adattati, l’installazione è plug and play.
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STEP 9Se la tua CDI MVT è la Digimax, imposta la curva di accensione desiderata utilizzando i mini interruttori presenti sull’unità, seguendo le istruzioni fornite nel manuale.
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STEP 10Rimonta il coperchio volano e assicurati che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Ricollega la batteria o l’alimentazione elettrica, quindi avvia il motore verificando il corretto funzionamento dell’accensione e delle luci.
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STEP 12Effettua un test di guida per assicurarti che il motore giri in modo fluido e che le performance siano migliorate. In caso di problemi, verifica nuovamente i collegamenti e la corretta installazione.