Descrizione
Complete alternator Polini Evolution Digital 50 Special, ET3 125, Primavera 125 with 20mm cone
Polini is undoubtedly one of the leading manufacturers in the 50cc tuning sector. Polini is also at the forefront of Vespa accessories, both for classic and modern Vespas. Cylinders, exhaust systems, carburetors, crankshafts, and many other accessories to optimize your Vespa's performance.
Here we offer a digital racing ignition for the Vespa 50 Special / PK / Primavera 125cc ET3 with a 20mm cone. The flywheel mass has been reduced to 1100g, and the replaceable fan blades have been modified to ensure the best possible cooling. The special feature of this ignition, however, is the adjustable digital module: the ignition curve can be adjusted via four pre-programmed maps and thus adapted to individual needs. This allows the ignition to be perfectly adapted to the power output, which is determined by the cylinder timing and the exhaust resonance velocity.
The following ranges are available:
- MAP1 Power Speed 9000-10000 rpm
- MAP2 Power Speed 8000-9500 rpm
- MAP3 Power Speed 7500-8500 rpm
- MAP4 Power Speed 11000-12000 rpm
Ultimately, a high-end racing product, consequently without power for the lighting system.
It is recommended to order an M22x1.5mm flywheel puller for disassembly.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705041891 |
|---|---|
| Peso | 2,31 kg |
| Seria | Evolution |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Accensione |
| Tipo accensione | Digital |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di P171.0544 Complete ignition Polini Evolution Digital 50 Special / ET3 125 / Primavera 125 20mm cone
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro e assicurarsi che lo scooter sia spento e stabile su un cavalletto centrale o un supporto adeguato.
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STEP 2Scollegare la batteria (se presente) e rimuovere il coperchio del volano esistente per accedere all’impianto di accensione.
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STEP 3Utilizzare un estrattore per volano M22x1,5 mm per smontare il volano originale, facendo attenzione a non danneggiare il cono da 20mm.
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STEP 4Rimuovere il sistema di accensione originale, scollegando eventuali fili elettrici e componenti fissati.
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STEP 5Installare il nuovo alternatore Polini Evolution Digital sul cono da 20mm, assicurandosi che la ventola sia montata correttamente per garantire il raffreddamento ottimale.
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STEP 6Fissare saldamente il volano ridotto da 1100g al cono, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Collegare il modulo digitale regolabile seguendo le istruzioni specifiche del produttore per il cablaggio elettrico, facendo attenzione a non alterare la polarità.
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STEP 8Selezionare la mappatura di accensione desiderata (MAP1, MAP2, MAP3 o MAP4) in base al regime di potenza previsto, seguendo le indicazioni fornite con il prodotto.
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STEP 9Rimontare il coperchio del volano e tutti i componenti rimossi in precedenza.
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STEP 10Ricontrollare tutti i collegamenti e serraggi, quindi effettuare una prova di accensione e funzionamento del motore per verificare il corretto montaggio e la risposta dell’accensione.
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STEP 11Regolare ulteriormente la mappatura o le impostazioni secondo le esigenze, facendo riferimento al manuale degli aggiornamenti digitali Polini.