Descrizione
MVT Premium Puch Maxi ignition
The MVT Premium internal rotor ignition with Puch Maxi lighting is a good alternative when you want to change the original ignition while maintaining the 12 V power supply for the headlights.
MVT Premium Benefits
- Simple adjustment (no timing needle needed, set to 0 by aligning the two marks at TDC: piston top dead center)
- Designed for everyday road use
- 12V power supply
- Faster rotations thanks to the smaller rotor size
For even greater performance, it is possible to fit a multi-curve MVT Eprom box to convert your ignition to the digital version ==> to be fitted on Hyper Racing setups!
We also have the MVT Premium Original throttled to limit your vehicle's speed to 45 km/h.
ATTENTION: MVT Premium ignitions were modified in 2023; the coil and CDI are now a single piece. As a result, the blue wire for securing the ignition is no longer present, and the wiring instructions will be temporarily incorrect.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674300560 |
|---|---|
| Peso | 1,26 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MVT-PREM27 MVT Premium Internal Rotor Ignition with Puch Maxi Lights
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di lavorare su una superficie piana e pulita con lo scooter parcheggiato su un cavalletto stabile. Stacca la batteria o scollega il cavo della candela per evitare avviamenti accidentali. Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a bussola, cacciaviti e possibilmente un estrattore per rotore. -
STEP 2Smontaggio dell'accensione originale
Rimuovi la pedana o il carter motore che coprono l’accensione originale. Scollega i fili elettrici collegati all’accensione precedente, annotando o fotografando il loro posizionamento per un corretto rimontaggio. Estrai il rotore originale utilizzando l’estrattore dedicato e sblocca le viti di fissaggio statore e bobina. -
STEP 3Installazione del nuovo statore e bobina integrata
Posiziona il nuovo statore MVT Premium nel suo alloggiamento e fissa con le viti serrandole secondo le specifiche del costruttore. Verifica che il cavo dell’alimentazione luci sia correttamente collegato, facendo attenzione che non ci sia più il filo blu come nelle versioni precedenti. -
STEP 4Montaggio del rotore interno
Allinea il pistone al punto morto superiore (TDC) seguendo i segni sul motore. Installa il rotore interno MVT Premium facendo coincidere i segni di fasatura a zero, come indicato, senza la necessità di spilli o altri strumenti di regolazione. Avvita il rotore e serra secondo le indicazioni del manuale. -
STEP 5Collegamenti elettrici
Collega il connettore del cdi integrato-bobina e assicurati che tutti i fili dell’illuminazione a 12 V siano correttamente collegati secondo lo schema fornito dalla MVT. Controlla l’assenza di fili blu per il fissaggio, come specificato per i modelli aggiornati 2023. -
STEP 6Controlli finali e rimontaggio
Riposiziona il carter motore o la pedana e fissa tutte le viti rimosse. Verifica che il sistema di accensione sia ben saldo e che tutti i collegamenti siano sicuri. Ricollega la batteria o il cavo candela. -
STEP 7Prova funzionale
Avvia il motore e controlla il corretto funzionamento dell’accensione e dell’impianto luci a 12 V. Se il motore non parte o l’illuminazione non funziona correttamente, spegni immediatamente e ricontrolla i collegamenti e l’allineamento della fasatura. Effettua le regolazioni necessarie seguendo le istruzioni.