Descrizione
MVT PREM21 Internal Rotor Analog Ignition for AM6 Engine with Battery
Here we offer you the MVT Premium internal rotor ignition with light for AM6 engines.
What are the advantages of the MVT Premium 21 ignition?
- Analogue ignition
- Simple adjustment : no timing needle needed, set to 0 by aligning the two marks at TDC: top dead center of the piston.
- Easier revving thanks to the smaller rotor
- 12V power supply for lights
- Light output: 55 W
- Designed for everyday road use
To get even higher performance, it is possible to fit a MVT Eprom multi-curve box to switch the ignition to the digital version ==> to be fitted on Hyper Racing configurations!
It is recommended to use a racing spark plug and at least a 19mm carburetor.
The MVT Premium21 ignition is an excellent alternative when you want to replace the original ignition with a more powerful model while maintaining 12V power for the headlights. It's a quick way to increase the performance of your Moto 50.
ADDITIONAL INFORMATION :
- A charged 12-volt battery is essential for the MVT ignition system to function. If you don't have one, we recommend the SLA4L-BS 12V - 5Ah battery. If your motorcycle doesn't have a battery, you'll need the MVT Premium AM6 ignition without a battery: MVT-PREM12.
- It mainly fits 50cc bikes equipped with Minarelli AM6 engines after 2003
- Please note that for Yamaha TZR, MBK X-Power, Rieju RS3, ...etc. this ignition does not allow the use of the electric starter.
ATTENTION: MVT Premium ignitions were modified in 2023; the coil and CDI are now a single piece. Therefore, there is no longer a blue wire for securing the ignition, and the wiring instructions will be temporarily incorrect.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674301017 |
|---|---|
| Peso | 1,69 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MVT-PREM21 MVT “Premium” Internal Rotor Ignition with LED Coil, Minarelli AM6 (after 2003)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro con gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore per rotore e tester da 12V, e assicurati che la moto sia spenta e con batteria carica da 12V correttamente collegata.
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STEP 2Rimuovi il vecchio rotore e il relativo statore dall’accensione esistente, smontando con cura la copertura motore e scollegando i collegamenti elettrici.
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STEP 3Verifica che il motore sia al punto morto superiore (TDC) del pistone; ruota il motore se necessario utilizzando l’apposito attrezzo.
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STEP 4Monta il nuovo rotore interno MVT Premium21 allineando i due segni di riferimento presenti sul rotore e sul motore; questa operazione azzera automaticamente la fasatura.
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STEP 5Fissa saldamente il rotore e collega la bobina LED integrata seguendo le specifiche fornite, tenendo presente che la bobina e il CDI sono ora un unico componente e che non è presente un filo blu per il fissaggio.
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STEP 6Controlla con un tester la corretta alimentazione a 12V della bobina e dei fari montati, assicurandoti che la batteria sia presente e carica per garantire il funzionamento dell’accensione.
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STEP 7Rimonta la copertura motore e verifica che tutti i collegamenti elettrici siano stabili e inseriti correttamente, senza fili allentati o danneggiati.
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STEP 8Effettua un test di avviamento e verifica che la luce anteriore funzioni correttamente con potenza di 55 W; accertati che il motore giri in modo regolare e risponda bene all’acceleratore.
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STEP 9Regola eventuali parametri del carburatore o candela secondo le indicazioni del manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni con la nuova accensione.
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STEP 10Effettua un controllo finale di sicurezza su bulloni e cavi, quindi procedi alla prova su strada per verificare stabilità di accensione e illuminazione in condizioni normali.