Descrizione
MVT Premium CPI Ignition
The MVT Premium internal rotor ignition with lighting for CPI / Keeway / Mistral scooters is a good alternative when you want to change the original ignition while maintaining the 12V power supply for the headlights.
MVT Premium Benefits
- Simple adjustment (no timing needle needed, set to 0 by aligning the two marks at TDC: piston top dead center)
- Designed for everyday road use
- 12V power supply
- It can be limited to 45 km/h (see manual)
- Faster rotations thanks to the smaller rotor size
ATTENTION : Compatible only with CPI / Keeway / Mistral scooter engines! A battery is required for the ignition to work.
Note : The CDI and coil are now one piece.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674300850 |
|---|---|
| Peso | 1,69 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MVT-PREM23 Internal Rotor Ignition MVT Millenium, CPI / Keeway
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo mettendo lo scooter su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter motore per accedere all’accensione originale; svita e togli il rotore esterno e scollega i fili relativi alla vecchia accensione.
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STEP 3Estrai il gruppo accensione originale dal motore rispettando la posizione e annotando il cablaggio per facilitare il collegamento del nuovo impianto.
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STEP 4Monta il nuovo gruppo accensione MVT Millenium alloggiandolo correttamente nel carter motore; fai attenzione all’allineamento del rotore interno.
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STEP 5Collegare i cavi del nuovo impianto rispettando i colori e le funzioni indicate, assicurandoti che la batteria sia collegata per alimentare correttamente l’accensione.
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STEP 6Regola la fasatura ponendo il pistone al Punto Morto Superiore (TDC) e allineando i segni come indicato senza necessità di spilli, secondo le istruzioni del manuale MVT.
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STEP 7Rimonta il carter motore avvitando i bulloni secondo le specifiche del costruttore; controlla che non vi siano interferenze con il rotore.
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STEP 8Ricollega la batteria e verifica il funzionamento dell’accensione e dell’impianto luci a 12V.
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STEP 9Effettua un test su strada controllando che il motore giri regolarmente e che le luci si accendano correttamente; regola ulteriormente se necessario seguendo il manuale ufficiale.

