Descrizione
Internal rotor ignition with light
Here we offer you the MVT Digital Direct 08 internal rotor ignition with light for the Peugeot Speedfight 1 and 2 engines.
What is MVT Digital Direct?
The MVT Digital Direct ignition (MVT DD, to its friends) is a digital internal rotor ignition, meaning the ignition timing changes based on engine speed for maximum performance (thanks to the CDI). It is primarily intended for use with Racing or Hyper Racing engines of 70cc or more.
The strong point of this MVT DD ignition is that it has a power output of 12 Volts - 55 Watts . This way, you can maintain the lighting and benefit from greater performance, particularly in terms of autonomy and engine responsiveness.
How do you adjust and tune the MVT DD ignition?
- First, remove the original ignition and then carefully install the MVT Digital Direct ignition. Tighten the ignition stator and rotor only after adjusting the ignition.
- To set the timing, take a timing needle or ignition dial gauge and set the timing as directed in the instructions: primarily 0.4mm before TDC for a stock stroke and 0.35mm for long strokes .
- You will then need to connect the ignition to the wiring to benefit from the lighting (see assembly instructions).
If you want even higher performance, you can combine it with the MVT Eprom control unit to choose the ignition curve.
It is recommended to use a racing spark plug and at least a 19mm carburetor.
Requirements
- A pin for setting the ignition timing.
- A charged 12-volt battery is essential for the MVT ignition to function. If you don't have one, we recommend the SLA4L-BS 12V - 5Ah battery.
Additional Information:
Suitable for Peugeot scooters equipped with a Peugeot Vertical engine without an immobilizer.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674303011 |
|---|---|
| Peso | 1,69 kg |
| Seria | Digital Direct |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Digital |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MVT-DD08 MVT Digital Internal Rotor Ignition with LED Coil, Peugeot Speedfight / Booster before 2003
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con il veicolo posizionato in modo stabile e assicurati di avere a disposizione una batteria da 12 Volt carica, un comparatore per la fasatura o uno spillo per l’impostazione dell’anticipo, e gli attrezzi necessari per lo smontaggio.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi con attenzione il coperchio dell’accensione originale sul motore Peugeot Speedfight o Booster.
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STEP 3Smonta la vecchia accensione a rotore interno seguendo le indicazioni specifiche del modello, facendo attenzione a non danneggiare il cablaggio o le guarnizioni.
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STEP 4Posiziona il nuovo statore dell’accensione MVT DD08 sul motore, ma non serrare ancora le viti; il fissaggio definitivo avverrà dopo la regolazione.
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STEP 5Monta il rotore interno MVT sopra lo statore, assicurandoti che sia alloggiato correttamente e giri senza impedimenti.
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STEP 6Collega il cablaggio dell’accensione MVT DD08 al sistema elettrico dello scooter, inclusa la bobina LED per l’illuminazione; verifica con attenzione le connessioni elettriche e isolale correttamente.
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STEP 7Procedi alla regolazione della fasatura accensione utilizzando lo spillo o il comparatore: imposta il punto di anticipo a 0,4 mm prima del Punto Morto Superiore (TDC) per un motore con corsa standard oppure 0,35 mm per corse lunghe.
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STEP 8Dopo aver raggiunto la corretta impostazione della fasatura, serra con cura le viti dello statore e del rotore seguendo le specifiche del costruttore per il serraggio.
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STEP 9Rimonta il coperchio dell’accensione e assicurati che tutte le guarnizioni siano a posto per evitare infiltrazioni di sporco o umidità.
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STEP 10Ricollega la batteria e accendi lo scooter per verificare il corretto funzionamento dell’accensione e della luce LED; controlla eventuali anomalie o accensioni irregolari.
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STEP 11Effettua un primo test di guida per assicurarti che l’erogazione di potenza e la risposta del motore siano regolari e ottimali.
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STEP 12Se desideri prestazioni ancora più avanzate, valuta l’abbinamento con la centralina MVT Eprom per la personalizzazione della curva di accensione.